[Info] Fumé en sortie de collecteur, bruit...

[306 XT 1.6]

Pour les courroies d'accessoires je tends jusqu'à pouvoir faire une flèche d'un centimètre en appuyant sur le brin le plus long avec l'index. Attention, si c'est pas assez tendu ça finit par se barrer, j'ai eu le coup il y a deux semaines: j'ai retrouvé la moitié de ma courroie en lambeaux...
Sinon la graisse ou le lubrifiant ce n'est vraiment pas une bonne idée, les courroies n'aiment pas ça du tout.

Pour la fumée du collecteur ça ne serait pas de l'humidité par hasard?

[mpj972]

du gel transformé en vapeur peut etre

[furious77]

J'avais pas pensé à l'humidité car ca me semblait claire, la fumé sortait par le bas du collecteur.
Tout à l'heure j'irai vérifier tout ça, ainsi que la présence de glace sur le collecteur

[306 XT 1.6]

J'ai eu le coup sur la voiture d'une copine il y a deux semaines. Elle n'avait pas tourné depuis une semaine, quand je l'ai démarrée au bout de quelques secondes de la vapeur s'est échappée d'en dessous du collecteur, puis en quelques dizaines de secondes plus rien.
A la limite essaye moteur froid de mouiller le tube de descente puis de démarrer pour voir si ça fait pareil. Sinon les gaz d'échappement, l'huile ou le ldr brûlés ça sent, tu devrais reconnaitre l'odeur.

[furious77]

En y repensant, avec la météo qu'on a eu, froid et humide, c'etait surement un peu de givre sur le collecteur, puis qui s'est évaporé dès le démarrage. J'essayerai quand meme ta méthode 306 XT 1.6
Ce qui m'ennui le plus c'est la courroie d'access, il me semble avoir vérifié sa tension (avant de connaite THE méthode ) et elle ne me semblait pas lache