[Question] Lissage du capot

[ToM57730]

Merci à vous tous

[katana13]

[ToM57730]

Mon oncle viens de me soulever un bon points, comment fait-on pour souder sur la voiture, sa va pas nicker le matos éléctrique?

Je vais essayer de voir pour riveter la plaque sa seras plus simple...

Comment avez vous fais, vous?

[Jacouille]

Quand tu soudes... Tu mets le moins sur la pièce à souder... Donc nos problémo...

[ToM57730]

[Jacouille]

Quand tu démarres, tu crames pas la voiture ???
Bah là c' est pareil.

[socrouss]

débranche la batterie et c'est bon

c'est ce qu'on fait pour souder sur les tracteurs

[illegal-street-races]

Puis dans le pire des cas, un capot sa tiens par 4 vis

[Quevain]

[socrouss]

+2 même

[ToM57730]

[nono35]

c'est mieu de rpeindre entierement le capot ?
y en aurait pour combien pour repeindre le capot et une calandre lisse

[elizio]

[katana13]

Ca a creusé par içi dis donc !!!

[wabiku]

la calandre en elle meme vous la fete lissé ou vous l'acheter toute faite

[socrouss]

Toute faites pour ma part

[ronni13]

Bonjour,
-Alors moi j'ai un gros probleme conscernant mon lissage. J'ai lissé ma calandre et mon capot (ph3). J'ai utiliser de la fibre de verre + resine pour boucher les trous, puis mastic choucroute , puis mastic de finition. Pour l'instant ce n'est pas encore 100% fini au niveau du capot , mais j'ai déja mis une couche d'appret pour voir le résultat.
Seulement apres 200-300 km, j'ai des fissures qui apparaissent, la ou il y a la jonction entre le métal du capot et la fibre de verre. Pourtant j'ai tout fait dans les règles de l'art a priori.
Est ce que quelqu'un aurait une explication a ce phénomene?
En plus je n'ai jamais claquer le capot donc pas de choc
- Une derniere question , est ce normal que le mastic de finition soit poreux?

[nicopug]

[ronni13]

[nicopug]