EDIT : Problème de callage aléatoire au démarrage ?

xav80

que veux tu dire par decata? j avais pense d enlever le cata, mais le probleme c est de le remettre a chaque controle technique!! et puis y a les controles policiers!!

nicopug

mettre un tube afrique à la place quoi...

et le remonter pour les CT... ou alors passer le CT chez qq'un de confiance qui fermera les yeux

nicopug

On a regarder avec Duche...

en fait le moteur à trop d'air au démarrage

Si je démarre et qu'il met sa main dans la prise d'air de la calandre, la voiture démarre nickel
et si il ne la met pas, elle calle

Bref, c'est po grave on va faire avec :)
juste la maintenir à 1500 tours pendant 2-3 secondes quand je démarre et c'est bon

xav80

ouai!! et ben les boules tout de meme!!

et moi qui voulait te faire changer les filtres!! (remarques cela peut pas faire du mal!!

)

xav80

ouai!! et ben les boules tout de meme!!

et moi qui voulait te faire changer les filtres!! (remarques cela peut pas faire du mal!!

)

xav80

en fait maintenant cela semble evident! le moteur au demarrage a besoin d une richesse superieur en essence, evidemment si il y a trop d air! cela pose probleme!! il est tout de meme bizarre que le calculateur ne corrige pas ce parametre!!

nicopug

il le corrige au bout de 2-3 secondes

Sinon, j'ai changé mes 4 bougies.., elles étaient pas en forme, i létait temps
Mais elles étaient usées les 4 pareils et n'avaient pas de couleurs spéciales, donc le moteur doit marcher à peu prés bien quand même :)

lolo13

pour info, moi j'ai voulu changé le filtre à essence sur la mienne, bah j'ai pas réussi à déclipser l'ancien

je me suis niqué les doigts, et ca ne l'a pas fait

nicopug

nouvelle info, ma batterie est quasiment morte

on va voir si elle démarre un peu mieux avec une batterie neuve

Westland

lolo13

Westland

lolo13

nicopug

FIN DU PROBLEME !!!!

:D

J'ai fais charger la batterie de ma blanche pendsant la nuit, et ce matin, hop droit sous le capot de ma bleue

Bah ça démarre au quart de tours

De plus, ma batterie d'origine m'a laché ce matin... dans mon garage !

j'ai eu du bol d'avoir l'autre toute prète à coté

Donc, la cause de mes problèmes était soit la batteie, soit les bougies... je dirais plutot la batterie