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| Auteur |
Message |
fenn
Nouveau
Statut: Absent
Inscrit le: 10 Oct 2005 Messages: 15
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| salut arzon je suis nouveau et pour moi aussi j'ai une odeur mais simplement quand je mets le plein demain je vais verifier le joint de la pompe à essence sous la banquette arriere |
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vankuish
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 28 Oct 2004 Messages: 775 Localisation: [Toulouse]
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ça coûte combien une durite d'arrivée d'essence ? j'ai le même problème que sur les photos  _________________ 306 1.8 XT de 95 |
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AdriannOS16
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 29 Jan 2006 Messages: 1692 Localisation: 82 Voiture : Honda Prelude
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Salut Arzon, moi j'ai eu le meme probleme que toi, ca sentais l'essence dans l'habitacle, moi parcontre c'etais le CANISTER, tuyau noir en dur (ph1) qui etais le refoulement des vapeur d'essence au reservoir, qui est accrocher sur l'electrovane, moi le tuyau etais cassé en 2, j'ai mis 3 jours avant de le voir alors que c'etais flagran
bon courage _________________ |
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SylStyle
Novice
 Statut: Absent
Inscrit le: 15 Oct 2004 Messages: 142 Localisation: Grenoble
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| vankuish a écrit: |
ça coûte combien une durite d'arrivée d'essence ? j'ai le même problème que sur les photos  |
je suis aller a peugeot aujour dhui ! et on ne peut pas achter juste la durite mais tout le truc a 40€ enfin voila... _________________ 306 1.8l Signature de 96 :) |
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vankuish
Grand Amateur
 Statut: Absent
Inscrit le: 28 Oct 2004 Messages: 775 Localisation: [Toulouse]
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ca va d'où à d'où ?
ça peut pas être plus mal de tout changer _________________ 306 1.8 XT de 95 |
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trois sang neuf
Nouveau
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 30 Mai 2008 Messages: 63
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salut à tous.
Super déterrage d'un sujet vieux de 5 piges, mais bon, ça m'évitera d'en ouvrir un nouveau alors que celui là existe.
Voilà j'avais aussi une odeur d'essence, j'ai repéré mon problème: la durite coudé à l'entrée du réservoir est percée.
Maintenant pour la monter est-ce que je dois déposer le réservoir ? Si oui, comment ?
Merci de votre aide precieuse. _________________ XT Pack 1.8l 16s - 2000 - Gris Quartz Metal - moteur changé en 2008 (150 000km vs 30 000km pas mauvaise affaire)
Jamais deux sans trois... mais toujours 306 !!! |
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