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or@ph

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MessagePosté le: 23 08 2005 13:53    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai telephoner au vendeur, il m'a dit que les 4 bougies été a changer, et il y a truc bizar, je n'ai plus le tuyau qui va de l'admission d'air devant jusqu'au filtre a air, donc mon filtre a air est apparent et est tout crade...
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casimfred

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MessagePosté le: 23 08 2005 18:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



Encore un qui avait mi une boite a air maison

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or@ph

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MessagePosté le: 23 08 2005 21:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je suis aller chez peugeot, c'est 116€ pour les pieces maquants du l'admission jusqu'au filtre a air, autant mettre une admission direct non??
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Kowalski

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MessagePosté le: 23 08 2005 21:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Tu es d'où?
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or@ph

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MessagePosté le: 23 08 2005 22:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

de strasbourg
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vankuish

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MessagePosté le: 24 08 2005 18:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai eu le même problème que toi : le jour où je l'achète j'ai eu ce voyant.

Le vendeur a pris à sa charge le passage à la balise et le changement des bougies.

Le changement des bougies a arrêté ce problème
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Kowalski

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MessagePosté le: 24 08 2005 18:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

or@ph a écrit:
de strasbourg


Dommage, j'aurais pu te faire un diag...

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or@ph

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MessagePosté le: 24 08 2005 19:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je pense aussi que c'est les bougie car tres vielle





cuda47 a écrit:
or@ph a écrit:
de strasbourg


Dommage, j'aurais pu te faire un diag...


merci c'est dommage en effet
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Kowalski

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MessagePosté le: 24 08 2005 19:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

De toute façon, changer tes bougies ne peut lui faire de mal...

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or@ph

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MessagePosté le: 24 08 2005 20:48    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alors je vien de changer les 4 bougies mais en plus le kit d'allumage car l'ancien était totalement rouiller et casser sur les ancien bougies!
maintenant je n'ai plus d'acoups quand j'accelere a fond, parceque avant meme en 4° j'en avais...
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DJ_Barka

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MessagePosté le: 24 08 2005 21:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

cuda47 a écrit:


Dommage, j'aurais pu te faire un diag...


tu peux faire des diag toi ??? à combien ??? je suis super intéresser !!!

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Kowalski

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MessagePosté le: 24 08 2005 21:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant


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Passang

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MessagePosté le: 24 08 2005 21:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Cool que tu aies trouvé le pb or@ph . C'est l'ancien proprio qui a payé ou c'est toi ?
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Ca y est ma BV6 est de nouveau opérationnelle... Après un marbre et presque 2 mois c'est reparti
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or@ph

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MessagePosté le: 24 08 2005 22:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Passang a écrit:
Cool que tu aies trouvé le pb or@ph . C'est l'ancien proprio qui a payé ou c'est toi ?


merci, sinon c'est moi qui est tout payé , il me reste a faire la vidange et de changer le filtre a l'huile qui a l'air tres vieux, je fait ca demain
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vankuish

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MessagePosté le: 25 08 2005 7:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est dur à changer le faisceau d'allumage ?
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elleetlui

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MessagePosté le: 25 08 2005 9:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

le faisceau tu debranche juste les fils des bougies un par un et cela prend 2 min
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Adieu papa ...
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or@ph

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MessagePosté le: 25 08 2005 11:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ouai supersimple, juste precaution mineur, debranche et rebranche un par un, juste pour pas melanger les branchements, heureusement que mon pere ma l'avait di
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moski306

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MessagePosté le: 25 08 2005 12:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je suis content pour toi que tu ai trouvé le problème

Sinon petit HS : il y a un meeting à Obernai le 9 octobre si tu es interressé

Regarde le lien dans ma signature !!

++

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or@ph

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Localisation: Strasbourg

MessagePosté le: 25 08 2005 13:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moski306 a écrit:
Je suis content pour toi que tu ai trouvé le problème

Sinon petit HS : il y a un meeting à Obernai le 9 octobre si tu es interressé

Regarde le lien dans ma signature !!

++


j'oserai pas j'ai encore des enjoliveur d'origine en 13" dessus , en attendant d'avoir des sou pour tout de suite prendre des 17"!
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Koma

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MessagePosté le: 25 08 2005 13:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

or@ph a écrit:
moski306 a écrit:
Je suis content pour toi que tu ai trouvé le problème

Sinon petit HS : il y a un meeting à Obernai le 9 octobre si tu es interressé

Regarde le lien dans ma signature !!

++


j'oserai pas j'ai encore des enjoliveur d'origine en 13" dessus , en attendant d'avoir des sou pour tout de suite prendre des 17"!


moi aussi j'ai du 14" et sa ne changes rien, c'est pas un rasso tuning, c'est juste un meeting 306. enjo ou pas, tuning ou pas ON S'EN FOUS

allez va sur le lien de Moski

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