Montage Echangeur Air/Air sur HDi??

[inov34]

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est la ... http://www.mtk-tuning.com/accessoires-racing/durite_gaine_tuning.php

[dusk]

je vais étudié la chose , et voir si ça peut rentrer dans mon budget

un pote m'en avait proposer un de audi A5 , mais j'avais peur qu'il ne passe pas !!

le meme que celui la :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/319014662.htm?ca=12_s

[dusk]

tes durites coté passager , tu les fais passer par où ?

[paulo953]

Je voulais faire la même chose que toi dusk, implanter un echangeur PSA en respectant au maximum la configuration initiale... Je crois que c'est peine perdue...

Je me lancerais peut-être en même temps que la "L3isation" de mon HDi ... Ce serait avec des durites noires, le plus sobre possible...

[dusk]

[wiki]

j'avai fait comme sa au début mais comme j'ai dit pas trés éficace ... [img] [/img]

[dusk]

oué , alors que moi , je voulais le mettre comme sur le 406 hdi 110 , à l'origine , c'est a dire à coté du radia !

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oui et c'est mieu que moi la seul soluion mais un radia de 206

[dusk]

passe pas , il fait la meme dimension que celui de 406

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tu est sur a 100% ? car je le trouve bien plus petit

[dusk]

ban ce sont les données de Oscaro ..

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je te confirme sa demain j'ai une copine qui as une 206 2l hdi je mesureré le mien et le sien mais il me semble qu'il est plus petit enfin a l'oeil il fait plus petit

[dusk]

celui de nos 306 hdi mesure 800 x 368

celui de 406 : 550 x 426

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donc en largeur il passerai??

[dusk]

oui , c'est en hauteur que ca coince !

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je voi celui de 206 devré passé je pense

[dusk]

en faite si il dépasse , c'est a cause des entrées/sorties d'eau , positionnées en haut et en bas

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tu as raison pour la radia de 206 il est trop haut