[conseil] Perfs S16 confort vs premium...

epok

En ce moment je m'interesse à la BV6 et je n'arrive pas à comprendre la difference de perfs sur les 2 finitions de la S16 : http://www.zeperfs.com/duel286-287.htm

C'est uniquement le poids a cause de l'équipement ?

elizio

Voui, m'enfin zeperf n'est pas vraiment une référence

C'est le but de la confort ! un minimum de confort

mais du coup moins de poids

Ancien membre · Invité

merci de penser aux balises : [avis] [conseils][info] ....

pour ce faire clique sur editer ton message

Sinon, comme dit elizio, la confort ne porte pas son nom..c est juste que peugeot à enlever le moins utile, enlever le confort et allégé d ou sa perf

gillaster

Ancien membre · Invité

dusk

tu trouves ??

je trouve qu'on est trop cool moi !!

Bon les gars , ya des avertos qui vont tombés

gillaster

doucement garçon, c'est un nouveau, juste un lock du message devrait suffir

dusk

c'est Tno306 qui gere cette section , je lui laisse ce plaisir

gillaster

atend que je cherche un peu avec la fonction gogole de inside pour trouver les sujet dans la cave inside

gillaster

si tu veux voir la dif, va sur la prez a l4rry !

elizio

Ce n'est pas une simple confort la sienne

gillaster

epok

Ok la balise a été rajouté

merci pour les réponses.

dusk

Tayler

Ben franchement c'est un peu du blabla tout ça!!!
Mon frère et moi nous avons tous les deux une prémium et pourtant la mienne est devant.
Comme Touchdown qui a une RS cup, il me met un capot.
Après cela se joue surtout sur les départs arrêtés où là il y a une plus nette différence.

GTI-27

Disons que sur le principe à moteur egal il existe 3 versions de S16 BV6

La plus lourde et la plus commune la version premium appelé aussi GTI6 chez nos voisins etrangers
La confort qui pèse moins et à moins d'options d'ou le gain de poids

appelé aussi rallye à l'etranger
Et la RS Cup quasi inexistante tellement elles sont rares et meconnu de beaucoup

chassis renforcé et encore moins d'options (deux connus sur le forum pour ma part L4rry et touchdown) à la base voiture qui devait etre preparé pou ravoir leur passeport pour le course auto

powermacid

en fait premium ou confort c'est pareil : si tu enlève la roue de secours et que tu roules toujours seul avec un 1/2 plein tu sera dans la même conf et avec les memes perfos au final de la confort !

Moi j'ai un 16S premium avec la boite courte au type mine.... ce qui est tjs aussi bon pour moi c'est le départ arrêté au péage ..... Tu n'as pas grand monde qui arrive à suivre ..... je pense au TDi et autres HDi

Ancien membre · Invité

powermacid

Salut

Je pensais plutôt à une TDi (A4 ou BMW série) ou tu vas avoir du mal sur le premier rapport !

jéjé3062