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faust9999
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fisch_man
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| pop@306 a écrit: | | pr jay si tu veu pas trop de poids , deja une bonne calle en médium vissé avec des bonne grosse vis , pas ces salopri de ptites vis d'origines....et du plain chan deriere le hp.... et apres si ta envie de mettre encore plus de poids tu tataque au blacksonage... |
il faut lire les posts integralement pop@306 ...
mettre une calle sans isoler la tole intermediaire ne sert a rien ou presque , le hp reste en court circuit accoustique a cause des mousses qui ne retiennent rien tout comme le blackson , ca ne sert pas a grand chose...
c'est con a appliquer et pour gagner en epaisseur il faut multiplier les couches et pour finir en cas de grosses chaleurs ca fond et ca coule , donc a oublier definitivement , le paxa c'est le plus simple pratique et economique et au moins ca sent pas le solvant dans la voiture pendant un mois .... |
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pop@306
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de quel tole intermédiaire tu parle?
perso jai tout blacksonné, posé une cale et virer le plastik ou est fixé l'enceinte, et mis du plain chan maison et cava bien merci!  |
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fisch_man
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| pop@306 a écrit: | de quel tole intermédiaire tu parle?
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celle qui se trouve entre le panneau de porte et le fond de ta porte , c'est celle ci qu'il faut etancheifier , si tu n'as encore que les feutrines en mousse pour boucher les ouvertures , t'es bien loin du resultat optimal . |
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faust9999
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 si tu bouche pas les trous de ta porte ca risque pas de faire grand chose...
A mon avis vous arrivez pas a imaginer le grave qu'on peut avoir en porte quand on a un montage et une insono d'homme 
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faust9999
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| fisch_man a écrit: | | celle qui se trouve entre le panneau de porte et le fond de ta porte , c'est celle ci qu'il faut etancheifier , si tu n'as encore que les feutrines en mousse pour boucher les ouvertures , t'es bien loin du resultat optimal . |
Ben t'es la toi  ?
fisch: oui chui au taf , arrettes de flooder animal
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pop@306
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jai blacksonné des 2 coté ces mousses...
et jai meme collé cette "mousse" contre le moteur du leve vitre pr eciter que cette salopri vibre contre
et jpeu vou assurez que c'est pa mal rigide!  |
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faust9999
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| faust9999 a écrit: | Ben t'es la toi ?
fisch: oui chui au taf , arrettes de flooder animal |
 ...
@pop : tu ferais mieux de la virer cette mousse anti-buée et de foutre une couche de paxa ou de la fibre ou du contre plaqué vu que ca passe avec une phase 2-3
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fisch_man
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| donc si tu as laissé les mousses c'est que tu ne les a pas decollé et donc pas mis d'amortissant dans le fond de la porte ? |
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pop@306
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| si jai décollé la grande et mi du blackson a lintérieur aussi |
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fisch_man
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| ok , ici c'est important d'avoir du plain champ ( pour ceux qui ont les moyens ) ou une simple mousse a pointes ou un equivalent de maniere a absorber une partie de l'onde arriere , car juste derriere le hp si l'onde rebondit sur la tole elle repart direct dans le hp et ca c'est pas top . |
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faust9999
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Faudrait que je refasse l'insono moi dans mes portes, mettre du paxa un peu partout sur la tole extérieur, j'en ai mis que derriere le hp...
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le bon profil
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| fisch_man a écrit: | | ok , ici c'est important d'avoir du plain champ ( pour ceux qui ont les moyens ) ou une simple mousse a pointes ou un equivalent de maniere a absorber une partie de l'onde arriere , car juste derriere le hp si l'onde rebondit sur la tole elle repart direct dans le hp et ca c'est pas top . |
Et pour ceux qui ont pas les moyens? 
Y'a t'il un matériaux bon marché qui peut remplacer le plain champ ou la mousse à pointes?
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JaY
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du paxalu partout si j'ai bien suivi  |
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titben
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perso, je considère que y' a rien de mieux que le R99. le paxa n' est pas assez dense
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PowerBlue
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| fisch_man a écrit: | | inutile de mettre une plaque ou diu contre plaqué , pour boucher les trous , le paxa peux faire l'affaire . |
Bonjour
Je conteste cette assertion.
L'auteur de cette hérésie a trés bien expliqué que le but était d'empècher l'onde arrière & ses multiples réflexions de revenir dans l'habitacle.
A ce titre, et même si les brèches ne sont pas nombreuses dans une contre tôle de 306 (je n'ai que la 3p dans les yeux, désolé pour les 5p), le meilleur piège à bruit (un élève ingénieur avisé aurait dit la meilleure fonction de tranfert) c'est de multiplier les interfaces.
Boucher les trous avec un contreplaqué collé au silicone, l'ensemble de la tôle étant tartiné de paxa ou de bitume, lui même retartiné d'antigravillonnant, ça fait 3 ou 4 interfaces de natures différentes, donc ça fait 3 ou 4 coupes bande de largeurs & de fréquence centre différentes.
ça, ça atténue, et de façon plus homogène que du truc mou utilisé seul. |
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JaY
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savez pas faire simple et moin de 8 kilos par porte non  |
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PowerBlue
Petit Nouveau
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| JaY a écrit: | | savez pas faire simple et moin de 8 kilos par porte non |
si
même zéro kilo
 en positionnant le haut parleur ailleurs que dans la porte
mais déontologiquement, les problèmes deviennent pire  |
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pop@306
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si!!moi jai mi allez 2kilo
tu men dira des nouvelle le jour du meeting! |
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JaY
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| pop@306 a écrit: | si!!moi jai mi allez 2kilo
tu men dira des nouvelle le jour du meeting! |
On va voir sa |
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