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[S16 bv6] Poussoir hydraulique qui joue des castagnettes

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2L16S

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MessagePosté le: 31 05 2010 14:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Diabolo1 a écrit:
2L16S a écrit:

pour les poussoirs j'en ai trouvé a 80€ livré le jeu de 16 en neuf et en UK pour XU10J4
(a voir si ce sont les mêmes sur RS mais c'est possible car c'est deja les même sur XU9J4, XU10J4 et pas mal d'autres modèles même en renault safrane etc)

Tu as le lien, car à ce prix c'est pas cher ?


http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180367520208
vendeur absent jusqu'au 14 juin, sinon c'est deja testé et approuvé sur une 309 gti16 depuis pas mal de km
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Diabolo1

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MessagePosté le: 31 05 2010 16:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ok.
Merci d'avoir précisé que ces poussoirs allaient sur S16.
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gtimars

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MessagePosté le: 19 06 2010 16:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et ces poussoirs se monte sur S16??
c'est marquer laguna???
J4 ou J4RS c'est le même.

j'en ai de XU7JP4 d'un moteur qui a 80 000km j'hésite un peu a les monter.

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epok

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MessagePosté le: 03 07 2010 10:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

2L16S a écrit:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180367520208
vendeur absent jusqu'au 14 juin, sinon c'est deja testé et approuvé sur une 309 gti16 depuis pas mal de km


et pour le Xu7jp4 , il existe une correspondance ? je ne trouve pas les poussoirs pour le 1,8 16s.

merci de votre aide.
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MessagePosté le: 03 07 2010 11:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est les même hauteurs, diamètres
seul le poid est different.
mais je pense que tu peux monter n'importe quel poussoir de XU16V sur n'importe quel autre XU16V

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MessagePosté le: 28 08 2010 19:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben voilà moi en tombant sur ce sujet je me suis posé des question parce qu'il y a un an de ça j'enttendais ce genre de cliquetis quand je suis passé chez speedy le ga ma dit que ce sont les injecteurs qui s'ouvrent et se ferment et que c'est normal!




le moteur est chaud mais à froid ça ne change pas spécialement!

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MessagePosté le: 29 08 2010 17:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

up!
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MessagePosté le: 29 08 2010 22:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Il a fumé la moquette le speedy !
Si des injecteurs de XU font se bruit c' est que tu as qu' il est obn pour tourner au diesel...
Ce sont les poussoirs sûr et certains ! La première fois que ce bruit à commencé, c' était tellement infime que j' ai pensé aux injecteurs qui fatiguaient et puis le bruit s' est accentué ce qui confirme bien, dans mon cas, que ce sont les poussoirs hydraulique.
Mais en aucun cas ce bruit ne peut venir des injecteurs.

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MessagePosté le: 30 08 2010 0:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

poussoirs hydraulique
ils tiennent pas le choc sur cette merguez
elle a combien de kilomètre??
gaffe au axes de pistons les bagues se fendent de temps en temps et ça fais un bruit similaire

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MessagePosté le: 30 08 2010 15:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

purée tu me fais peur avec l'axe des pistons!

elle a 190000kms

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MessagePosté le: 30 08 2010 18:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci jacouille je vais m'enployé à les changer . autre question si j'arrive à appuyer à la main sur un poussoir qui est dèja démonté je précise! c'est qu'il est mort? ceux qui sont bon la bille est dure?
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MessagePosté le: 31 08 2010 11:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

quand tu viens d'eteindre le moteur et qu'il s'enfonce c'est qu'il est cuit surtout a 190 000km mais c'est le kilometrage ou tu peux avoir les axes de piston fatigué.
si tu te debrouille en mecanique tu peux refaire le moteur toi même pour pas trop cher

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MessagePosté le: 31 08 2010 21:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je me débrouille mais il faudrait avoir les outils et endroit pour que je puisse faire ça tranquil!
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MessagePosté le: 01 09 2010 11:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

306madinina a écrit:
je me débrouille mais il faudrait avoir les outils et endroit pour que je puisse faire ça tranquil!

ta pas besoin d'un outillage de malade non plus.
j'ai refais le moteur de ma 106 en sortant le moteur dehors et j'ai refais le moteur dehors sur la terrasse papa a un peu crié.
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=47405&postdays=0&postorder=asc&start=100

jusqu'à la page 12 ou 13 je crois

et au passage dans une s16 pistons forgées équilibrage bas moteur
enfin je dis ça comme ça moi

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MessagePosté le: 02 09 2010 7:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

j'ai démonté la distribution le cache la couvre aac puis j'ai dévissé l'autre partie qui tien les aac j'arrive à lever du coté batterie mais j'arrive pas à levé le bout les poulies quoi! je ne vois pas ce qui peut me gener j'ai démonter les petites vis de 10 qui tiennent le cache en plastique. Mais je galère grave!
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MessagePosté le: 02 09 2010 11:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

photos sous tout les angles pour voir si ta oublier un truc
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MessagePosté le: 02 09 2010 16:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merde je me demande si c pas les joints à spi d'aac qui retiennent le truc faut que j'aille voir ça
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MessagePosté le: 03 09 2010 6:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est bon j'ai finalement réussi à les démonter. j'ai regarder les poussoir j'en ai un seul qui étai un peu mou et ça me faisait tout ça de désordre. un poussoir qui est mort ça se sent la main qu'en j'appui ou pas forcément?
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MessagePosté le: 03 09 2010 17:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je parle de quand j'appui sur le petit truc à l'intérieur avec mon doigt une fois que le poussoir est dans ma main quand?
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MessagePosté le: 11 09 2010 19:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

salut

j'ai tout remonté et j'ai l'impression que ça claque encore plus qu'avant! en plus maintenant j'ai l'impression que j'ai un bruit qui vient de la courroie maintenant j'ai pas assez tendu ma courroie vous pensez?

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