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Comportement byzare 2.0l HDI 90cv

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Jln

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MessagePosté le: 18 01 2004 12:53    Sujet du message: Comportement byzare 2.0l HDI 90cv R&eacutepondre en citant

Salut

La 307 2.0l HDI 90cv de ma mére m'a fait un truc byzarre tout à l'heure.
C'etait sur une voie d'insertion pour rentrer sur une nationale. Donc je lance sans dépasser 3500tpm (moteur chaud) la voiture, premiere, deuxieme, troisieme, quatrieme, jusque la, rien d'anormal, mais quand je me suis mit à passer la cinquieme, le moteur continuait a monter en regime tout seul (jusqu'a presque 5000tpm!!) sans appuyer sur l'accelerateur :shock: (pour info j'ai poussé la quatrieme jusqu'a 3500tpm environ, voie d'insertion en monté). Bien sûr, une foie la 5ieme passé, le regine est redevenu normal :wink: .
Ca fait 2 foie que ca m'arrive au même endroit :shock: ,c'est assez impressionnant quand même :shock: . J'ai pas remarqué de fume speciale à l'arriere.

La 307 est de 2001 et a 48000km.
C'est normal?

Merci
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JaY

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MessagePosté le: 18 01 2004 13:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

A ta question est ce normal la réponse est bien evidemment non. Maintenant pourquoi fait elle sa ... mystère ... La seule solution serrait je pense de faire passer la 307 à la valise chez peugeot ou assimilé pour faire un diag de l'alumage/alimentation ...

Et encore une fois ...

Vive les moteurs bourrés d'électronique !

:mmm:
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Jln

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MessagePosté le: 18 01 2004 13:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
Et encore une fois ...

Vive les moteurs bourrés d'électronique !


Ca c'est clair!!!
Au moin mon rustique TU 1.4l essence me prend pas la tete!!!
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JaY

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MessagePosté le: 18 01 2004 14:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ou meme les ancien td genre dturbo et co ... sa marchait très bien et sa fesait pas chier son monde pour rien au moin :x
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Eden

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MessagePosté le: 18 01 2004 14:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Vive Peugeot et multiplexage powaaaaaaaaaa
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JaY

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MessagePosté le: 18 01 2004 14:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ne me parlez pas de multiplexage ou je vais encore m'enerver ! :o

C'est la pire daube jamais inventé ... A sa c'est sur c'est chouette sur le papier mais dans la pratique c'est instable et la moindre intervention par un non spécialiste est a banire ! :evil:

Heureusement que la 306 y a échappé de peu ... :oops:
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Eden

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MessagePosté le: 18 01 2004 15:00    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Multiplexage powaaaaaaaaa = ennuis powaaaaaaa

Moralité : La 306,c'est de la balle :)
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Jln

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MessagePosté le: 18 01 2004 18:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JaY a écrit:
Ne me parlez pas de multiplexage ou je vais encore m'enerver ! :o

C'est la pire daube jamais inventé ... A sa c'est sur c'est chouette sur le papier mais dans la pratique c'est instable et la moindre intervention par un non spécialiste est a banire ! :evil:

Heureusement que la 306 y a échappé de peu ... :oops:


Le multiplexage est une excellente chose, mais voila quand c'est mit en pratique par Peugeot, c'est la que ca se degrade.... avec des economies de bout de chandelle, des developpements trop rapide, etc...
Un multiplexage bien devellopé et bien mis en oeuvre, c'est tres bien :wink:
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NonoTHX

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MessagePosté le: 18 01 2004 20:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bizard ton récit Jln ?!?

Mon "ex"HDI ne ma jamais fais ce genre de chose :?

Je suis du même avis que Jay, passe la 307 a la valise... surment un problème d'electronique...

:shock:

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Eden

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MessagePosté le: 18 01 2004 20:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

307 =

306 =

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olive34

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MessagePosté le: 18 01 2004 21:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JaY a écrit:

Heureusement que la 306 y a échappé de peu ... :oops:

Il me semble ke les dernières 306 sorties d'usine ont recu un système de multiplexage, je n'en suis pas si sur, mais j'entend pas mal de gens se plaindre de soucis électronik sur les dernières 306 HDI!
Corrigez moi si je me trompe :oops:
Mais vive le multiplexage de merde! :mmm:
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Eden

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MessagePosté le: 18 01 2004 21:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je m'en tape,je me contenterais déja d'une S16 ph2.1
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JaY

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MessagePosté le: 18 01 2004 22:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

A ma connaissance aucune 306 meme les derniere n'a recu de systeme multiplexé ... Peugeot a preferé réserver cette orreur a sa toute nouvelle 307 ... ::
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MessagePosté le: 18 01 2004 22:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ils ont bien fait
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JaY

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MessagePosté le: 18 01 2004 23:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est clair ... Parceque c'est pas pour dire mais c'est déjà merdique quand c'est neuf ... alors au bout de 150000kms je te raconte pas ce que sa doit donner ... :twisted:
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MessagePosté le: 18 01 2004 23:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Des fois,pigeot,faut pas chercher a comprendre
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Au total, 30 cylindres, 14 350 cm3 et 1162 ch!!
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Jln

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MessagePosté le: 19 01 2004 0:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JaY a écrit:
C'est clair ... Parceque c'est pas pour dire mais c'est déjà merdique quand c'est neuf ... alors au bout de 150000kms je te raconte pas ce que sa doit donner ... :twisted:


bah je me rappel qu'Issel avait change le calculateur de sa 306 HDI a 150000km...
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Eden

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MessagePosté le: 19 01 2004 0:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca te laisse imaginer une 307 à ce kilometrage ce qu'il va lui arriver :?
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MessagePosté le: 19 01 2004 0:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben moi j'ai que des problème électronique avec une phase 2.1 :x
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MessagePosté le: 19 01 2004 0:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jackseg a écrit:
Ben moi j'ai que des problème électronique avec une phase 2.1 :x


Quoi comme problemes electroniques?

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