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cemoi
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Inscrit le: 21 Fév 2007 Messages: 26 Localisation: paris
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bonjour , je suis nouveau ici et je m excuse si mon sujet n est pas au bon endroit!!!!
je vient d acheter une 306 2.0 16 xs(1999), et j ai un doute!!!!
je voudrait savoir juste si les autres 306 2.0 sont graduee(au tableau de bord) jusqu a 210km/h et ont une zone rouge a 6250tr comme la mienne!!! |
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-NÔNô57-
Super Pro
Genre: Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 1340
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Ma 135 de 2000 est graduée jusqu'à 210 en impair. La zone rouge, je sais pas mais cela doit être dans ces eaux là.
Tu as un doute sur quoi ? C'est une import ?
Les 135 sont assez rares (on devrait créer un club^^) donc je ne sais pas si beaucoup de personnes viendront faire part de leur avis.
D'ailleurs j'en profite pour demander si la 306 2.0 16s a bénéficié de l'évolution 137 ch retravaillé comme l'on retrouve sur les 406 coupé de la même époque ? |
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nicopug
Administrateur
Genre: Statut: Absent Age: 111 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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l'évo à 137, c'est un tout autre moteur
on passe d'un XU10j4r de 135cv à un Ew10j4 de 137
et ce moteur n'a jamais été monté dans une 306
et oui, les 306 2,0 16s phase III ont le compteur gradué à 210
(les phase II à 220 par contre ) _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1 Genre: Statut: Absent Age: 38 Inscrit le: 26 Mar 2006 Messages: 18748 Localisation: 59
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nicopug a écrit: | l'évo à 137, c'est un tout autre moteur
on passe d'un XU10j4r de 135cv à un Ew10j4 de 137
et ce moteur n'a jamais été monté dans une 306
et oui, les 306 2,0 16s phase III ont le compteur gradué à 210
(les phase II à 220 par contre ) |
normal quand il on fabriqué les phases 3 il se sont rendu compte que 220km/h en 306 c'étais impossible donc il ont remis 210 km/h pour croire que la voiture marche mieux _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation |
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-NÔNô57-
Super Pro
Genre: Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 1340
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Merci pour l'info, ca me trottait cette histoire.
Hors sujet^^:
Mon pote a une 406 coupé 99 en 137ch et ben c'est moyen quand même le moteur. La max est de 7000 tr/min sans zone rouge mais il a l'avantage de faire 1l de moins au 100 malgré la différence de poids.
EDIT: Avec ce petit compteur, on arrive à torcher l'aiguille pas comme d'autres voitures (cf la clio 1.9d de 65ch que j'avais au permis avec compteur à 250 et lorsqu'on arrivait à la moitié c'est déjà presque les limites xD) |
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nicopug
Administrateur
Genre: Statut: Absent Age: 111 Inscrit le: 14 Nov 2003 Messages: 34157 Localisation: Genèèève Voitures : 306 Cab edenPark + 306 T16 + 308 GT 180 + 3008 Hybrid4 300 + 206 Roland Garros
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damiano a écrit: |
normal quand il on fabriqué les phases 3 il se sont rendu compte que 220km/h en 306 c'étais impossible donc il ont remis 210 km/h pour croire que la voiture marche mieux |
c'est marrant... mon compteur ne me dit pas la même chose
et moi j'ai le rupteur à 7500
-NÔNô57- a écrit: |
Mon pote a une 406 coupé 99 en 137ch et ben c'est moyen quand même le moteur. La max est de 7000 tr/min sans zone rouge mais il a l'avantage de faire 1l de moins au 100 malgré la différence de poids.
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vi, c'est + optimisé pour la conso et ptet les relances _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
Maitre Suprème
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nicopug a écrit: | damiano a écrit: |
normal quand il on fabriqué les phases 3 il se sont rendu compte que 220km/h en 306 c'étais impossible donc il ont remis 210 km/h pour croire que la voiture marche mieux |
c'est marrant... mon compteur me dit pas la même chose
et moi j'ai le rupteur à 7500
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je parle de la 2.0l XSI
regarde ton compteur il monte jusqua 240 et je parlé de celui a 220 _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
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nicopug
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sur ma cab, j'ai le compteur gradué à 220... et l'aiguille monte au dessus _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
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-NÔNô57-
Super Pro
Genre: Statut: Absent Age: 39 Inscrit le: 28 Jan 2007 Messages: 1340
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Aussi, je précise que les 135 ont une 5ème assez courte quand même !!!
A 140, je suis à 4000 tr/min, clair que c'est élevé (vive la conso) mais quand j'appuie c'est un petit missile^^. |
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damiano
Maitre Suprème
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nicopug
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damiano a écrit: | nicopug a écrit: | sur ma cab, j'ai le compteur gradué à 220... et l'aiguille monte au dessus |
ton moteur est celui d'origine ?
il et stock ???
ou il a eu des modif ??? |
mon 1,8 16s + jantes en 17 est quasi stock, juste un silencieux et une admission, le tout dans une 306 de 1300 kg
mais j'avoue... il y a un chtit truc rouge qui lui a donné l'aspi
mais c'est bon, le Xu10j4rs + bv5 n'est plus trés loin _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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-NÔNô57-
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damiano a écrit: |
voivi la limite de mon HDI d'origine avec des jantes en 16
et moi je sui stock et mon compteur va juska 210km/h |
19.6 km pour atteindre 200 ?????
C'est méchant ca^^ |
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nicopug
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TROP bien vu !!! _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
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-NÔNô57- a écrit: | damiano a écrit: |
voivi la limite de mon HDI d'origine avec des jantes en 16
et moi je sui stock et mon compteur va juska 210km/h |
19.6 km pour atteindre 200 ?????
C'est méchant ca^^ |
non ca feser 19.6 km ke je vené de partir de paris _________________ Mes ventes de pièce sur Leboncoin
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damiano
Maitre Suprème
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nicopug
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moui...enfin en l'occurence c'est moi qui l'a donné l'aspi à ce moment là _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
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nicopug
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nan mais on te chariait _________________ 306 Rallye T16 GT2876R@2bars 400+ & 3008 Hybrid4 300 & 308 GT 180
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damiano
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