moteur accav 155ch passer en 167 ch rs

nicopug

la vraie solution fiable ultime (si on part dans l'optique qu'une sybelle c'est pas de l'arme lourde juste pour solutionner un problème d'allumage), que je vais faire sur mon RS avant de le monter finalement, c'est pistons et bielles forgées avec coussinnets adhoc

(bien que la solution pas cher soit en effet de juste controler et changer souvent les coussinets de bielles, tout comme la solution simple pour les bobines et de passer en simple bobines

)

Ps : les modules d'allumage entre le Xu10j2/j2te et l'acav sont les mêmes MTR004, à part qu'il y en a qu'un au lieu de deux

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

tu a tous ta fait raisont nicopug en plus les bbobine du xu10j2 sont fiable a 100% et pour votre infos sur les 2 module d allumage il m en reste plus 1 qui sert donc si il lache je bascule tous sur l autre m ai il ni a pas de resont

pour votre info le branchement est fait et ca tourne tres bien

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

en plus je ne voit pas l interet de depance de l argent dans un injection 4 papillons car quand ton voit les prix boite 900euos a cela il faut ajouter la pipe d admition les cornet les filtres ont doit arrivee a peut pret a 2000 euros et sans le reglage

ouf ca fait chers moi sure mon accav pipes d admition et echappement du 167cv + le calculateur =300 euros (acheter en casse) et ca marche fort

Ancien membre · Invité

nicopug

Tant que ça marche mieux qu'un Acav cancéreux avec les poumons et une bobine qui déconne, il est gagnant

Mais bon, il y a pas grand chose à attendre d'un acav atmo asthmatique de toutes façons... même avec une sybelle et 4 papillons, ça restera bof

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

cet vrai met avec le 4 en 1 ( entr 5 et 101 cv recupere)et l admition du 167cv(ouverture du volet plus import temps) cet quand meme plus fiable que l acav sans me mettre en valeur et moin chers qu un 4 pap

il faudrait faire un sondage sur le forum au niveau qualite prix

dev107 · Nouveau Statut: **Absent** Inscrit le: 14 Nov 2007 Messages: 57

pas 101 met 10cv desoler pour l erreur de frappe

Ancien membre · Invité

nicopug

damienfmx

Bonjour

Sur le moteur acav je suis passé en admission 309 gti16 et calculateur programmable e-race mais celui ci ne gere pas les bobines d'origine. Je les remplace par une bobine type BAe04 que l'on trouve par exemple sur une 106xsi. Mon probleme est que les fils de bougie de 106 ne rentre pas dans les puits de bougie. Que faut-il mettre comme fils?

Merci d'avance

RaceRR

prend des fils de TCT

damienfmx

Cest quoi ?