admission air

phil

j'hésite à virer mon admission (j'ai juste un filtre K&N avec des manchons d'air au niveau de la calandre) pour mettre une boîte à air (genre BMC) qd mon budget s'y prêtera et je me pose qqes questions...

et oui ça m'ennuis de perdre de la puissance

(j'ai lu que certain d'entre nous avait perdu presque 20cv avec un K&N)

je crois connaître qqes unes des réponses mais avec votre aide j'en serai sûr...

1° question :
- est-ce qu'en protégeant au mieux le filtre (genre plaques alu côté moteur), on peut revenir à la puissance d'origine ?

2° question :
la loi autorise-t-elle :
- un filtre à air libre ? (je crois que non bien qu'au CT ça passe)
- une boîte à air ? (je crois que non plus, ça passe au CT ?)

3° question :
- combien peut apporter la boîte à air ? (en cv biensûr parcqu'en fric c'est pas un apport

)
- d'ailleurs combien la boîte à air pour s16 à peu près ?

4° question :
- le son avec boîte à air est-il comme d'origine ? comme filtre libre ? aucun des 2 ?
parcque mon bruit actuel est trop beau

INDO

:o Oula 20cv avec un filtre!!!!!!!C'est faux 20cv c'est enorme!!!
Sinon avec la boite tu va gagné UN PEU!!!Sinon tu met un filtre (jr ou green...)a l'emplacement d'origine c'est ce que j'ai!!!Sinon le prix ca deped ce que tu prend!!Je crois que il y a noosbosst qui en fais des pas trop cher!Quelqu'un pour confirmé????

phil

en fait j'ai 2 "soucis" pour faire mettre à l'emplacement d'origine :

- j'ai acheté la voiture avec le K&N déjà monté; j'ai plus l'écope d'origine !
- je crois que je vais perdre tout le bruit que fait le filtre actuellement ???!

BuBu

Haha nan nan tu perds jamais 20 cv avec un cône, jamais !

phil

INDO

Pour le bruit si tu remet l'origine,ca sera plus le meme enfn je pense!!
Sinon si tu veux tu peu mettre une boite carbone...

ykaran

phil

:merci: pour les rép.

je reviens juste sur le point légalité :
ni le filtre "libre" ni la boîte ne sont autorisés ?

INDO

Toute facon des que tu fais une modif c'est plus legal.... :D