montage mano de pression de turbo Page: 5

nicopug

les accélérations ça ira

par contre quelques rétrogradages musclés et hop là

dommage que je n'ai plus la vidéo ou WillyT16 explose sa be3-5 de gazout (déjà + solide qu'une be3-6) en coursant une M5 de 400 cv

damiano

nicopug

t'inquiètes je le connais aussi

damiano

nicopug

il a dit quoi comme bétise ?

damiano

nicopug

nan

ce n'est pas lui qui a dit ça

le seul tord que l'on pourra trouver à soub, c'est de ne pas savoir faire un QUOTE

C'est Luther qui a dit ça

soub

pour l erreur y a que ceu qui ne font rien qui ne se trompe jamais hein damiano

soub

damiano

soub

damiano

tu parler d acheter un turbo et non un moteur donc c ets bien ce que je disai tu ty connais que dale

et la preuve en est la ,c ets que les supports y a pas besoin de modif

sacre toi t abuse c ets pas bien de me faire rigoler j ai les levres gercés[/quote]

sa dépent tu prend quel base moteur en 2l t 16

luther

soub

sa dépent tu prend quel base moteur en 2l t 16

[/quote]
a ton avis louloute sa tombe sous le sens non! sa ne me viendrai pas a l esprit de mettre autre chose que du peugeot ds une peugeot sachant que sa existe

soub

damiano

fin du hs !!!

un modo peu me nétoyé tou cela ???

pour que je puisse continué avec mes photos et mes explications !

soub sans commentaire on met du peugeot avec du peugeot ! je ne suis pas blonde !

soub

damiano

bon avec mon robinet de pression de turbo j'augmente jusque 1.4bar de pression sans que le calculo bloque l'injection !!!

mais le gros probleme ma wase gate et maintenant trop souple donc impossible de gardé la pression en accélération ! donc il faut une wase gate plus dur ! je suis en pleine recherche

blaster59

t aurai pas pris des photos de ton montage de mano? ou tu la brancher?