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[montage]admission dynamique type piget sport pour TD...

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nicopug

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MessagePosté le: 10 06 2006 13:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

AdriannOS16 a écrit:
le mieu sur une bv6 pour rentrer une ecope comme celle la, c'est batterie dans le coffre, voilou


et encore...

t'imagines le coude que ça va faire avant le papillon d'admission si tu mets une boite comme ça sur le RS ?

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AdriannOS16

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MessagePosté le: 10 06 2006 13:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
AdriannOS16 a écrit:
le mieu sur une bv6 pour rentrer une ecope comme celle la, c'est batterie dans le coffre, voilou


et encore...

t'imagines le coude que ça va faire avant le papillon d'admission si tu mets une boite comme ça sur le RS ?


ouai c'est clair, tu met meme plus de filtre , en directe live

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L4rrY

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MessagePosté le: 12 06 2006 22:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tout est possible.. ya qu'a voir l'admission d'une 306 Maxi ^^



bon il faut remplacer le collecteur par des papillons d'admission découper le masque avant.. mais bon.. si on veut une vrai admission pour S16 il faut ce qu'il faut...
hein !!??

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helboyad

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MessagePosté le: 12 06 2006 22:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Sympa l admission de la maxi au moin la y a pas a dire sa respire

Nickel l installe nicopug combien de temps tu as mis?

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fisch_man

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MessagePosté le: 12 06 2006 23:31    Sujet du message: Re: [montage]admission dynamique type piget sport pour TD... R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:



Le capot ferme tout juste


wou didiou, un peu de pression de suralimentation, + de debit a la pompe et vla les coup de pied au Q que ca doit faire ...

moi le peu que j'avais fait ca tournais d'enfer alors la ...

ah lala je le regrette ce moteur , les TDI chose truc ca vaut pas un bon vieux zout 100% mecanique

dommage que la culasse est fragile sur ce moulin car je suis sur tu lui ferai un 50% de puissance supplementaire rien qu'en tournant des vis
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nicopug

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MessagePosté le: 13 06 2006 10:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ouaip, en effet, je pense qu'avec la pression de turbo, la pompe retouchée + l'admission ça devrait marcher pas trop trop mal

Quand au temps passé... pas beaucoup pour l'instant

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MessagePosté le: 13 06 2006 12:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
Quand au temps passé... pas beaucoup pour l'instant



peu de temps, mais manip intéressante.
Ton écope tu l'as choppé où? site?? ca m'interesse

En passant, pour faire ce genre de montage sur tu5, on a le soucis de la grosse durite du radiateur, qui se positionne en fait juste en dessous de l'emplacement de l'admi.... Y a moyen de la tourner de maniere a ce que le coude aille vers le bas? Pas d'incidence niveau refroidissement moteur?

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nicopug

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MessagePosté le: 13 06 2006 12:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est une boite prévu pour le TU3/5 à la base

Moi je vais résiner un peu de vrai carbone sur l'écope juste au dessus de la duritte du radiateur, ça devrait suffire

et pour l'ecope, c'est une KOSEI il me semble

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L4rrY

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MessagePosté le: 14 06 2006 15:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

AdriannOS16 tu dis avoir casser ton S16 ACAV par cause, d'eau dans le moteur.

tu pourais raconter ce que tu as senti.. le jour ou ça c'est passé
je trouve étonant que de l'eau t'ai cassé tout ça.. tu as eu une amorce?
je pense qu'il y a toujours une quantitée d'eau dans le cylindre de par l'humidité de l'aire...
on remarque souvent des goutes qui tombe de l'échappement..
concentré d'humidité dans la ligne d'échappement et de l'humidité de l'aire.

tu aurais pas plutot eu un corp étrangé dans le cylindre en changeant tes bougies..
voir meme une bougie cassé, un petit bout de céramique qui est tombé dans le cylindre (faut faire gaffe ça arrive)
mais en générale ça se casse en petits morceaux et ça creuse les parroies du cylindre..
ce qui oblige a changer la chemise du cylindre abimé.. si c'est pas une seulle piece avec le bloc moteur..

dailleur a ce propos.. ya des chemises sur les moteur peugeot ??

pour en revenir a nos moutons je doute que dans l'écope de nicopug,
l'eau ne rentre pas quand on roule et qu'il pleut..
alors.. ça serait peut etre interressant de savoir comment était ton admission dynamique afin de voir ce qu'il ne faut pas monter !!

photo inside je sais que tu aimes bien flasher ta titine

et sinon dans la photo de l'admission de la Maxi..
je vois mal comment l'eau ne rentrerait pas !!
seul le filtre pourait l'empécher de passer

qu'en pensez vous de tout ça ??

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MessagePosté le: 28 03 2007 18:38    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

salut tout le monde!!!

j'aurais juste une question comme ca, est ce que ca sert a quelques choses, et est ce que c'est possible de mettre ce genre de kit dans une HDI XT 90cv??

et aussi, peut-être une question bête, mais est ce que c'est légal?

merci pour vos réponses
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sennin

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MessagePosté le: 28 03 2007 19:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon ba je vais moi même répondre a ma question!

oui c'est possible de mettre ce genre de kit sur une HDI, et j'ai trouver ce genre de kit, est ce que c'est du bon matos??

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=4&index_id=1&subcategory_id=10&products_id=384129

merci pour vos réactions

ps : est ce que ca abime le moteur?

je suis désolé, j'avais pas fait attention que j'étais sur le topic du dynamique et non de direct, je sais pas comment le suprimé, donc je vais juste le copier sur le bon topic.


Dernière édition par sennin le 28 03 2007 20:08; édité 1 fois
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nicopug

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MessagePosté le: 28 03 2007 19:27    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est vachement les memes choses...
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MessagePosté le: 28 03 2007 19:50    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ca fait gagner quelques choses ton admission sur un Tu5 1.6 Nico ?
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