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[INFOS] Boite à fusibles à partir de AM2000


 
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JP

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MessagePosté le: 01 01 2006 17:21    Sujet du message: [INFOS] Boite à fusibles à partir de AM2000 R&eacutepondre en citant

J'ai trouvé différents sujets sur le forum et lu plusieurs RTA et manuels de 306 et ces sources ne correspondent pas du tout avec les fusibles que j'ai réellement.
Est-ce que quelqu'un pourrait comparer ses fusibles aux miens et/ou trouver une doc correspondante ?
Merci.


PS: Titre mis à jour.

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Westland

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MessagePosté le: 01 01 2006 18:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est vrai qu'elle bizarre la tienne

moi je connais que 3 types de boites de fusibles : 13; 23; 30 fusibles

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MessagePosté le: 01 01 2006 18:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Westland a écrit:
c'est vrai qu'elle bizarre la tienne

moi je connais que 3 types de boites de fusibles : 13; 23; 30 fusibles

C'est une 28: le numéro 1 en bas à gauche et le 28 en haut à droite.

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JP

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MessagePosté le: 01 01 2006 19:06    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai trouvé une info officielle disant que depuis l'AM2000 les boites à fusibles ont changé... donc je pense que ma boite est normale, mais je ne sais pas à quoi correspondent mes fusibles...
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nofear

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MessagePosté le: 01 01 2006 19:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

voila



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JP

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MessagePosté le: 01 01 2006 19:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Super Jessy
Merci

PS: Je remarque que quelque soit le type de boite de fusibles, le N°13 n'est jamais utilisé... ils seraient superstitieux chez pijot ?

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Westland

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MessagePosté le: 01 01 2006 19:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben voila
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JP

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MessagePosté le: 02 01 2006 16:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Juste une autre petite question: pourquoi certains fusibles peuvent être mis dans 2 positions différentes ?
Comme vous pouvez le voir sur la photo d'en haut les fusibles 23 et 24 peuvent être mis en 23A ou 23B et 24A ou 24B....

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MessagePosté le: 03 01 2006 3:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
Juste une autre petite question: pourquoi certains fusibles peuvent être mis dans 2 positions différentes ?
Comme vous pouvez le voir sur la photo d'en haut les fusibles 23 et 24 peuvent être mis en 23A ou 23B et 24A ou 24B....

En fait c'est pour choisir si tu veux que le courant soit en continu ou avec le contact, je te donne un exemple :

Avec mon ancienne 306 de 1999, je pouvais choisir de mettre mon autoradio :

- En continu : Fonctionne sans mettre le contact et je devais mettre le fusible dans son emplacement normal.

- Ou avec le contact : Tant que je ne mets pas le contact, le poste ne s'allume pas et là je devais décaler le fusible d'une patte vers le bas.

Voila pourquoi il y a 2 positions

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MessagePosté le: 03 01 2006 11:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci zouz
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MessagePosté le: 04 01 2006 4:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

JP a écrit:
Merci zouz

De rien, c'est avec plaisir

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nofear

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MessagePosté le: 04 01 2006 8:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en faite l autre position ,c est la position quand elles sortaient d usine et qu elles restaient sur le parc ,pour pas dechargé la batterie
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MessagePosté le: 05 01 2006 1:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nofear a écrit:
en faite l autre position ,c est la position quand elles sortaient d usine et qu elles restaient sur le parc ,pour pas dechargé la batterie

C'est possible, j'avais pas pensé à ça

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