Compteur sapin de Noël, tout allumé !

Nathan.zip

Bonjour à tous ! Ceci est mon premier post et j'espère ne pas enfreindre de règle en écrivant celui-ci...

Alors ... j'ai craqué sur une 306 XT de 1993 toute option qui avait pour seul bémol le problème électrique que je vais vous décrire :

Lorsque je met le premier crant de contact, le voyant batterie s'allume ( normal ) MAIS aussi les voyant de clignotant qui restent fixes.

Lorsque je met le scond crant, ça devient plus mysterieux. Oui certaines choses sont normales mais il a bien des anomalies.
Comme la jauge d'essence qui affiche un niveau max alors que le resérvoir est vide, les fonds de compteur qui ne s'allument pas malgré les ampoules neuves, le voyant de plein phare allumé alors qu'il n'en est rien, les voyants de clignos etc ...

Je précise que la commande de phare fonctionne mais pas celle des clignos.

Allumer les phares provoque une baisse de l'aiguille du niveau d'essence et éteint le retroéclairage de la commande de chauffage.

Bref, ça me rend fou

Evidemment j'ai déjà checké tout ce que je pouvais, j'en suis pas à ma première 306 mais j'ai l'impression qu'il y à quelquechose qui m'échappe. J'ai l'impression qu'il y un + qui se balade quelquepart où il ne devrait pas mais je trouve pas.

Si quelqu'un a une intuition je suis preneur. Merci d'avance !!

Gluon

Salut
Tu as bien un compteur analo sur ton modèle 93, alors que les symptomes que tu décris ressemblent à ce qu'on trouve sur les compteurs éléctroniques à µC... bizarre en effet.

As tu testé la tension en sortie du rhéostat? et vérfié la masse sur le connecteur du compteur? on ne sait jamais...
Sinon un test simple: échange le compteur pour voir. Possible que quelque chose soit en cours-circuit dans le compteur qui déconne (ou une diode qui a laché, ça arrive).
Une autre idée: débranche le relais tempo de clignotants pour voir.

damiano

verifie t'es masses chassis et interieur

ca pue ce genre de panne.