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[S16 BV6] - broute à chaud => Sonde Lambda HS! [RESOLU]


 
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Auteur Message
frotman07

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MessagePosté le: 07 11 2008 20:47    Sujet du message: [S16 BV6] - broute à chaud => Sonde Lambda HS! [RESOLU] R&eacutepondre en citant

Salut à tous,

Petit soucis dans la lignée des precedents, titines broute (vibre, tremble, je sais pas exactement!!) quand je demarre en 1ere. Chose qu'elle fait a chaud c tout.
Plus la temperature d'eau monte, plus le phenomene est accentué!!!
Vu que je viens de changer le capteur de pression d'admission d'air je pensais que le probleme pouvait venir du capteur de temperature d'air d'admi qui envoie des infos erronées au calculo, ce qui la ferais brouter.
vous en pensez quoi?

Merci, a plus.

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Dernière édition par frotman07 le 21 11 2008 14:38; édité 1 fois
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Diabolo1

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MessagePosté le: 07 11 2008 21:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Allumage, une bobine hs ou un injecteur ?
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frotman07

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MessagePosté le: 07 11 2008 21:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les 4 bobines + bougies sont neuves!
injecteur, je doute, elle ne fait ca qu'au demarrage en 1ere, sinon elle marche du feu de dieu!!!

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frotman07

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MessagePosté le: 11 11 2008 17:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai l'impression qu'elle le fait plus en ville cad plus je sollicite l'embrayage plus elle le fait!
C pas le genre de symptomes que je connais pour un embrayage mais bon, a votre avis?

Merci a plus

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GTI6

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MessagePosté le: 11 11 2008 18:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

T'en finis plus avec tes soucis..
la je vois pas,un coup de valise..
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damiano

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MessagePosté le: 11 11 2008 18:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

un coup de valise chez peugeot ... car tu accumule trop de problème la ...
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frotman07

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MessagePosté le: 11 11 2008 20:02    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

GTI6 a écrit:
T'en finis plus avec tes soucis..
la je vois pas,un coup de valise..


c clair mais ce qui est penible c'est qu'a chaque fois c'est une petite m...de qui fait suer! Je vais aller a la valise mais a 75 euros ca fait ch...!

Oh la qu'est ce que je suis vulgaire!!!

Enfin je crois que j'aurais fait le tour de tous les petits points faibles de la 306!

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frotman07

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MessagePosté le: 21 11 2008 14:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

DIAG effectué ce midi, résultat Sonde lambda HS!!!

Cout de la pièce 208 ttc chez peugeot, 90 ttc chez webdealauto!

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taneuse65

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MessagePosté le: 21 11 2008 14:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci pour les tarif !
au moins frotman tes mésaventures nous servent à tous!

POWWWWA 306 S16

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MessagePosté le: 21 11 2008 14:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

taneuse65 a écrit:
merci pour les tarif !
au moins frotman tes mésaventures nous servent à tous!

POWWWWA 306 S16


C'est gentil de me reconforter!!!

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frotman07

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MessagePosté le: 21 11 2008 14:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Au fait attention car il y a beaucoup de ref différentes pour les sondes lambda pour le RS!!!
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taneuse65

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MessagePosté le: 21 11 2008 14:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Justement je fesais un tour sur le site. je ne le connaissais pas il est bien renseigné
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frotman07

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MessagePosté le: 21 11 2008 15:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Oui je le trouve carrement mieux qu'Oscaro, et moins cher!!!
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olivegti

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MessagePosté le: 20 08 2013 12:01    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Hello!
c'est quoi le rapport entre la sonde lambda et le fait qu'elle broute au démarrage à chaud???

je serai curieux de le savoir?

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306 ça roule S16 ça fuse...
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frotman07

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MessagePosté le: 28 02 2022 15:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Bonjour,

Aucune idée... Elle ne broutait pas, elle saccadait à la mise en mouvement... Le changement de la lambda avait résolu le soucis mais objectivement, c'est à n'y rein comprendre...

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pac56

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MessagePosté le: 07 03 2022 19:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

si j'ai bien tout compris, la sonde lambda analyse les gaz d'échappement et donc la qualité de la combustion et surtout la richesse du mélange air/essence.
Cette info est surveillée par le calculateur (c'est un signal carré, qui varie entre 0 et 6V si je me souviens bien) pour ajuster la quantité d'essence à injecter (+ si trop pauvre; - si trop riche).
Donc, si la sonde déconne et envoie un mauvais signal, le calculateur fait un peu "n'importe quoi" avec l'injection d'essence et donc ça merdouille gentiment...
Moi, c'était au CT que le gars avait remarqué avec l'analyseur que le rapport Lambda n'était pas bon. Et effectivement après remplacement de cette sonde: plus aucun broutage, ni de surconsommation!! le jour et la nuit, littéralement.
Quel bonheur de retrouver un comportement normal ensuite, tout en douceur à bas régime.

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frotman07

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MessagePosté le: 19 03 2022 0:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci pour l'explication !
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