2l HDI ne démarre plus...

bill35120

bonjour, bonsoir à tous.
Alors je vous explique mon problème, vendredi soir je revenais de Belgique je roulais à 70km/h puis d'un coup petit trou dans le régime moteur, voyant diagnostique qui s'allume... J'ai eut le réflexe de couper le moteur et de me laisser mourir sur le bas côté, bon ou pas le réflexe je ne sais pas, mais depuis impossible de redémarrer. J'ai d'abord pensé au relais double que j'ai immédiatement changé (j'en ai toujours d'avance suite à quelques problèmes) donc une fois changé je réessaie, et rien....
Donc on remorque la voiture jusque chez moi. Au matin je vais réessayer en vain... Je décide d'aller voir la pompe sous la banquette mais apparemment pas de problèmes, je débranche le filtre à gasoil voir si du gasoil y arrive, coup de démarreur et rien, idem en dévissant l'écrou de 17 sur les durites métalliques qui vont aux injecteurs. Des amis mécaniciens (poids lourds) viennent me donner un coup de main, on tente de la démarreur au startpilot et bingo elle démarre... Mais voyant diagnostic allumé, et quand on la coupe impossible de la redémarrer, elle cherche à démarrer mais rien...
Auriez vous des pistes svp...

Flarribo

Déjà, si t'as pas de gazole qui arrive au filtre c'est que ton problème est entre la pompe de gavage et le filtre.
Et du coup, normal que rien n'arrive aux injecteurs !
Qu'entends tu par "elle tente de démarrer" ? Elle pétarade, ou le moteur tourne dans le vide ?

bill35120

Ben le démarreur tourne, mais pas de gasoil pour qu'elle parte...
Par contre si il y a un problème entre la pompe et les injecteurs pourquoi avec le startpilot que les amis mécanos ont mis le moteur a démarré ...

damiano

bill35120

bill35120

quand tu envoies du star pilot dans les cylindre avec la compression cela doit démarré le moteur car sur plusieurs hdi cela le fait démarré ..;

Oui quand ils mettent du star pilot elle démarre... le star pilot ferait office de pompe de gavage? (j'ai prévenu je suis novice...)

RHY · Maitre Genre: Statut: **En ligne** Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 6632

bill35120

Bonjour à tous, un ami vient de me dire qu'il a eut le même problème que moi mais ce n'était pas la pompe à injection mais le capteur au cul de la pompe apparement l'enjoint qui lâcherait.... Quelqu'un a déjà entendu parler de ce problème?

Si j'ouvre le bocal de filtre à gasoil et qu'il y a de la limaille je serais fixé sur la situation?

bill35120

J'ai put la démarrer toujours au startpilot, pas de bruit anormal pas de fumée anormal, elle monte bien en régime quand j'accélère. Je n'ai pas fait d'essai sur la route en roulât.

Un copain a mis son petit boîtier relié à son téléphone et il a obtenu les codes suivants: PO380, PO403, PO230
Ce dernier code correspondrait apparemment à un régulateur de pression.
Les 2 autres sont liés aux bougies de préchauffage

mathbo12

Tu as pu résoudre ton problème depuis ?
Pour info j'ai aussi le code erreur P0230 mais ma voiture fonctionne sans problème.

Tu entends bien ta pompe de gavage tourner à la mise du contact ?

Tu peux essayer de brancher ta pompe en direct par exemple.

bill35120

J'ai trouvé la solution, c'était le capteur de pression de ralenti qui était HS donc je l'ai remplacé un copain en avait un de son ancien moteur on a essayé et hop elle est repartie.

mathbo12

Super nouvelle. Je garde çà en tête au cas où. Merci le retour