Accoup dans la boite et trou dans l'accélération.

Goodfun

Bonjour à tous, tout d'abord, Merci de m'accueillir sur votre forum.

J'ai récemment acheté une 306 1l4i de 1997. Bon, elle as pas très bien été entretenu, mais j'avoue avoir le béguin sur cette voiture depuis que je la possède ^^'

Depuis quelques temps je remarque quelques soucis où je n'arrive pas à pointer la problèmatique, je m'explique :

Mes passages de vitesses sont dur à la relâche d'embrayage, je sens un terrible accoup au niveau du moteur dès que la vitesse s'enclenche.
Dans les bouchons ( ou il faut jouer de la pédale d'embrayage), la seconde sautille de temps en temps, il m'arrive de ne plus avoir d'accélération aussi pendant une courte période quand la circulation reprend, et à partir de ce moment, r'appuyer sur le pédale d'embrayage fais caler le moteur.

Ma pensé va soit à la buté d'embrayage ou la boîte de vitesse, mais étant encore novice dans ce grand monde de la mécanique, je viens vous voir avec mes problèmes ^^'

Merci d'avance pour votre aide, voir même une piste afin que je puisse avancer !

Cordialement,
Goodfun

LV

Bonjour,

Je ne connais pas ce moteur ; mais commence par vérifier le câble, puis le mécanisme.

Goodfun

Salut LV, Merci pour ta réponse !

Je n'ai absolument aucunes idées de comment vérifié si un câble ( + mécanisme) est "bon" ou pas, le pédale est dur, mais le passage de vitesse se fais ( Hormis pour la 1 et ce fameux problème de deuxième vitesse...)

La boîte de vitesse pourrais déclencher l'arrêt du moteur ?

Le ralenti n'est pas fluide, j'entend de très légère coupure, lord d'une manœuvre ajd, le fais de faire tourner le volant as fais galérer le moteur jusqu'à le faire caler ( Embrayage enfoncé vu que je faisais un créno.)

Goodfun

J'ai pensé à la bobine d'allumage, j'ai découvert ça, est-ce normal ?

306XU10

non pas normal en effet, change les