|
|
|
Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26
|
|
|
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_ |
| |
|
|
|
|
| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
toto59
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 68 Inscrit le: 04 Fév 2014 Messages: 333 Localisation: caudry (59)
|
|
Et tu as trouvé ça où , à la pharmacie du coin ???  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Danidan27
Amateur
Genre:  Statut: Absent Age: 35 Inscrit le: 13 Sep 2013 Messages: 265 Localisation: 84 vaucluse
|
|
| Rem's31 a écrit: | Problème résolu
Bon je donne la solution au cas où un jour quelqu'un se retrouverait dans mon cas...
Ca s'appel Latty carb 965 !! Résitant une températeur max de 450° et une pression max de 450bars.
C'est une plaque dans laquelle on découpe le joint que l'on veut ! |
Intéréssant ça ! Peut être que ce serait utile pour boucher la vanne egr aussi ^^ Quelle épaisseur est ce que ça fait ? Et le prix ?  _________________ 306 Hdi XT de 2001 :
http://306inside.com/forum/viewtopic.php?t=67779&postdays=0&postorder=asc&start=0 |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
Rem's31
Novice
Genre:  Statut: Absent
Inscrit le: 12 Aoû 2008 Messages: 175
|
|
Au final même pas besoin de joint.
Le conduit de recyclage (le tube en inox) était fissuré à son embase.
Donc démontage collecteur admission et échappement pour déblocage des vis bien évidemment collées (par la corosion et la chaleur) et foirées.
Remplacement du tube
Remontage  _________________ 306 phase 3 1,9D édition: sport line ^^
306iste par passion !!!
Présentation Rem's31 |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
|
|
|
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum
|
© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss
|