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Message |
Ancien membre
Invité
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euh, faut que tu regardes le chiffres et reference dessus.
une fois fait, on sera.. et si tu donnes le code min de ta hdi, on pourra verifier si c est celle montée d origine |
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3ZERO602
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 02 Déc 2012 Messages: 189 Localisation: 02
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y a pas d autre moyen de le savoir TNO ? _________________ 306 2l hdi 90CV 1999 break |
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Ancien membre
Invité
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| euh non...à part un passage valise mais ca dira pas si la boite montée est la bonne |
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wiki
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 06 Mar 2012 Messages: 1120 Localisation: bordeaux
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moi je pense surtout que c'est ton capteur de vitesse qui déconne qui est fixé sur la boite en dessous du boitier d'eau  |
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3ZERO602
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 02 Déc 2012 Messages: 189 Localisation: 02
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ba j entend bien quele moteur est assez haut dans les tours quand meme WIKI mais je pense que fabien et Tno ont raison pour mon histoire de calculo sinon comment j aurais ce defaut P 0906 _________________ 306 2l hdi 90CV 1999 break |
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wiki
Pro
Genre:  Statut: Absent Age: 33 Inscrit le: 06 Mar 2012 Messages: 1120 Localisation: bordeaux
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3ZERO602
Novice
Genre:  Statut: Absent Age: 37 Inscrit le: 02 Déc 2012 Messages: 189 Localisation: 02
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salut a tous est ce qu un calculateur de 406 hdi 110 passe en plug and play sans rien changer ni transpondeur ni bsi ?
est ce que je passserais direct a 110 CV vu c est une carto 110CV? _________________ 306 2l hdi 90CV 1999 break |
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Ancien membre
Invité
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alors, quand tu veux changer un calculo, il te faut
-verifier si c est un 1 ou 3 broches. si c est pas le meme brochage que toi, tu changes le faisceau moteur.
-calculateur
-cph
-anneau autour du neiman
-le transpondeur (circuit electronique dans le boitier de la clé)
sans ca, ca marchera pas
PS: le fait de mettre une carto de 110cv ne veut pas dire que tu auras 110cv. La carto tient compte du véhicule, ses injecteurs, presence de l echangeur ....
En gros, tu devrais te retrouver avec 90/96cv réel...un peu comme avant |
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