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[Question] Le meilleur moteur pour la 306

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olivegti

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MessagePosté le: 16 02 2013 12:54    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
la solution faire ce qu'à fait nicopug, là tu seras collé au siége, aprés c'est des travaux important.
Perso avec ma BV6 je me marre déjà bien par contre comme c'est una atmo, l'accel est evidement plus progressive que sur un turbo.
Mais cela dit sur la mienne qui est un modéle 98, tu sens bien une bonne montée en charge à 4000trs jursqu'au rupteur.
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MessagePosté le: 16 02 2013 23:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
moi perso a partir de 3000 tours ca arrache pas mal mais bon pas vraiment d'origine.et ca jusqu'a 7800 trs...
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MessagePosté le: 17 02 2013 1:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
hdi est ton ami ^^
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Ancien membre

Invité
MessagePosté le: 17 02 2013 12:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^


bien que le clac me soule de plus en plus, le reste est que du bonheur

PS: j ai entendu et vu une seat leon cupra FR retouché... un truc de dingue
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gillaster

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MessagePosté le: 17 02 2013 17:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^


parce que sa reste une 306 avec le poids d'une 306.
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MessagePosté le: 17 02 2013 19:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
Tno306 a écrit:
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^


bien que le clac me soule de plus en plus, le reste est que du bonheur

PS: j ai entendu et vu une seat leon cupra FR retouché... un truc de dingue
je prefere 1000 fois le claquement du hdi que celui du tdi puis sa claque pas tant que sa non plus juste au ralenti monte une ligne inox 100 pour 100 décata sans silencieux ni quoi que se soit tu vas voir le bruit est magique :)
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MessagePosté le: 17 02 2013 19:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
wiki a écrit:
Tno306 a écrit:
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^


bien que le clac me soule de plus en plus, le reste est que du bonheur

PS: j ai entendu et vu une seat leon cupra FR retouché... un truc de dingue
je prefere 1000 fois le claquement du hdi que celui du tdi puis sa claque pas tant que sa non plus juste au ralenti monte une ligne inox 100 pour 100 décata sans silencieux ni quoi que se soit tu vas voir le bruit est magique :)


euh quand meme ca tourne bien un 2.0l tdi ou un v6 tdi... je trouva ca plus sobre que le vieux hdi quand meme
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MessagePosté le: 17 02 2013 19:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
306 grn a écrit:
wiki a écrit:
Tno306 a écrit:
wiki a écrit:
hdi est ton ami ^^


bien que le clac me soule de plus en plus, le reste est que du bonheur

PS: j ai entendu et vu une seat leon cupra FR retouché... un truc de dingue
je prefere 1000 fois le claquement du hdi que celui du tdi puis sa claque pas tant que sa non plus juste au ralenti monte une ligne inox 100 pour 100 décata sans silencieux ni quoi que se soit tu vas voir le bruit est magique :)


euh quand meme ca tourne bien un 2.0l tdi ou un v6 tdi... je trouva ca plus sobre que le vieux hdi quand meme


v6 tout a fait d'accord avec toi mais pas pour le 2.0tdi
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MessagePosté le: 17 02 2013 21:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
mouais moi j'aime bien c'est linéaire ca tourne rond.c'est sur que le v66 tdi ca a un super bruit
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MessagePosté le: 17 02 2013 21:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
aprés c'est sur que sa remplace pas un 16s ^^
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MessagePosté le: 17 02 2013 21:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant
c'est clair
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