[DW8] Problème suite remplacement Silentblocs moteur

maxfr59

Je n'ai pas serré au couple prescrit non, j'ai serré de manière assez forte, mais pas trop non plus...

maxfr59

Je viens d'aller jeter un oeil.

Lors du remplacement de tous les silentblocs, j'ai également changé cette pièce :

Cette pièce est en permanence en appui sur la tôle, je pense que du coup, ça retransmet beauvoup plus de vibration qu'avec l'ancienne pièce

dhorf

Tu les a changés sur 306 D de 283000 km
Peut-être démonte la derniere piece que tu montres et compares si tu penses que c'est à cause d'elle

Perso je le fais ce w-e sur 306 TD 281000 de 08/96 et j'ai acheté ceux-là :
FEBI BILSTEIN/Support moteur - 15880 1
FEBI BILSTEIN/Support moteur - 18743 1
FEBI BILSTEIN/Support moteur - 18736 1
MAPCO/Support moteur - 33478

maxfr59

Le problème, c'est que, comme un gros benêt, j'ai jeté les anciennes pièces!

Toutes les pièces remplacées sont de marque FEBI BILSTEIN sauf la dernière en photo qui est du QUINTON HAZELL

Bounty59112

Truc bête, tu l'as mis dans le bon sens ?

maxfr59

On ne peut pas se tromper de sens, à l'envers, il ne passe pas...

Je l'ai remis comme l'ancien.

Par contre, tout à l'heure je roulais et j'ai remarqué que je n'avais pas remonté cette pièce la : 13

Ca pourrait expliquer mon soucis.

En fait, lorsque j'ai remonté la boîte, pour que ça tienne j'ai remis l'ancien support mais sans cette entretoise puisque la voiture ne roulais pas.

Quand j'ai reçu mes pièces neuves, j'ai changé le support, mais ça ne me dit rien d'avoir remis cette pièce.

dhorf

Si tu a vraiment oublié cet axe, je n'ai pas encore changé les miens donc je n'ai pas grande expérience. Mais je pense qu'il y a de grande chance que ça te change du tout au tout.

Petite question, tu en as bavé pour changer l'anticouple sous le moteur, je veux dire surtout pour le remettre, tu l'a fait à l'étau ?

Sinon je viens de trouver ça:
http://www.japancar.fr/forum/Sujet-ALL-De-la-colle-a-pare-brise-dans-les-sb-supports-moteur

C'est intéressant et ils font ça car peut-etre leurs pièces sont plus chère

maxfr59

Hello

Pour changer l'anticouple, j'ai tout démonté mais c'est mon garage peugeot qui mes les as remplacé à la presse en 5 min!

dhorf

Et alors tu avais oublié ton axe pour le silentbloc de boite ?

maxfr59

Hello

Je ne sais pas, j'ai fait l'intervention a 200kms de chez moi et je n'ai pas mes outils ici.

Donc je ne pourrais pas regarder avant un bon moment puisqu'il faut démonter pour voir

dhorf

Bon, j'ai changé 3 silent-blocs haut-moteur jeudi soir et pour le moment que du bonheur j'ai même explosé ma conso à 6,5l alors qu'avant avec les vibrations j'étais plutôt un peu en dessous de 6l. Mais demain soir je fais 500 km (Brest->Tours) donc je vous tiens au courant et vous montrerais mon vieux et mon neuf silent-bloc de distri sur ma présentation:
http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=65153&highlight=

Il me faudra plus de temps pour changer l'anticouple, ce sera moins facile

maxfr59

Hello

Après ton remplacement de silentbloc, quelle différence as-tu remarqué?

max

dhorf

Ben c'est juste que tu retrouves une voiture qui fait toujours autant de bruit mais tu vois nettement que le moteur vibre moins. En ouvrant le capot j'avais le bitonio orange-rouge tu sais de la jauge d'huile qui vibrait bien, maintenant beaucoup moins et en conduite c'est nettement mieux passé 2800 trs. Mais ce soir je serai mieux fixé comme je dois faire 500 bornes avec.

maxfr59

Ouais OK,

de mon côté, je n'ai toujours pas vérifié la présence ou non de mon entretoise.

Je n'ai pas d'outils ici, donc ca attendra d'ici un mois.

Max

Bounty59112

En espérant que ce soit cette pièce ...

maxfr59

En espérant oui... mais je pense vraiment que son absence doit engendrer plus de vibrations...

Et puis avant le remplacement des SB, il n'y avait pas ce soucis, et je n'ai rien remplacé d'autre.

On verra bien, sinon ca restera tel que.

Max

dhorf

Je l'ai vu la pièce dont tu parles, l'axe pour le silent-bloc de boite, je n'ai pas chercher à l'enlever, il avait l'air bien fixé.
Sinon après 500km, confirmation, beaucoup moins de vibration, a-coups si on réaccélère brusquement après 2600 trs du au turbo en plus par exemple mais qui viennent du silent-bloc anti-couple que je n'ai pas changé. J'avais vu au controle technique qu'il était abimé.
C'est marrant avant je consommais moins car sur l'autoroute j'étais plutot à 115 avec les vibrations qui étaient trop présente à partir de 2800 tours, les vibrations sont toujours là mais présente après 3300 trs ce qui permet enfin de taper le 130 en moyenne tranquille sur l'autoroute.
Que du bonheur ces 3 nouveaux silent-blocs et en plus facile à changer pour peu d'avoir 2 chandelles et un cric.
Avant je m'arretais 3 fois en moyenne sur les aires et là je me suis arreté qu'une fois pour tout vous dire!

Vous pouvez me rappeler comment on fait déjà pour poster des photos.

maxfr59

Oui, normalement l'entretoise métallique reste sur la boite, mais dans mon cas, je pouvais la retirer, chose que j'avais faite lors de la dépose de la boite.

Content pour toi que ta voiture soit plus agréable

maxfr59

Hello

Alors, j'ai réussi à démonter le support boîte cette apres-midi.

J'avais commandé mon entretoise chez Peugeot.

Le problème c'est qu'en fait, je l'avais bien remise!

J'ai tout remonte, et forcément, comme l'entretoise était bien présente, j'ai toujours ces vibrations au ralenti.

Max

Bounty59112

Arf, il doit bien avoir quelque chose qui cloche !