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RHY

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MessagePosté le: 11 10 2011 9:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alloa66 a écrit:
Bon ok j'y retourne demain

C'est cool quand on sort du garage et qu'on doit y retourner car le travail est mal fait... fais ch...

je vous tiens au jus

merci en tous cas pour vos réponses


c'est pour cela qu'il faut le faire soit même

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alloa66

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MessagePosté le: 11 10 2011 9:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vais finir par prendre mon courage à 2 mains et m'y mettre c'est clair
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alloa66

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MessagePosté le: 11 10 2011 18:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci nanaki, tu avais vu juste

le mécano me l'a repris sans problème, a tout démonté et tout remonté avec de la pâte isolante.

Après 20mn, un petit essai et ça ne sifflait plus du tout et du coup je pense que ça ne crache plus noir.

C'est clair que ce joint papier c'est n'importe quoi.

Je sais pas si j'ai bien fait de le remplacer, la voiture marchait nickel avant...

Merci encore en tous cas

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RHY

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MessagePosté le: 11 10 2011 19:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alloa66 a écrit:
Merci nanaki, tu avais vu juste

le mécano me l'a repris sans problème, a tout démonté et tout remonté avec de la pâte isolante.

Après 20mn, un petit essai et ça ne sifflait plus du tout et du coup je pense que ça ne crache plus noir.

C'est clair que ce joint papier c'est n'importe quoi.

Je sais pas si j'ai bien fait de le remplacer, la voiture marchait nickel avant...

Merci encore en tous cas


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Nanaki

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MessagePosté le: 11 10 2011 19:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Merci mais je suis loin d'en être un j'ai eu le même soucis après avoir mis un joint neuf a ce coude...
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alloa66

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MessagePosté le: 01 02 2012 18:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Salut à tous et désolé pour déterrer le sujet

J'ai l'impression que ça fume + depuis cette "réparation" et qu'au ralenti, ça siffle beaucoup surtout à froid...

J'ai vraiment l'impression que le moteur s'encrasse : avez vous des idées svp?

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alloa66

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MessagePosté le: 24 02 2012 17:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai trouvé, le sifflement c'est du au filtre à gasoil : il faut que je remplace le bloc.

Par contre, depuis que j'ai fait mettre une plaque pour désactiver l'egr, j'ai un sifflement plutôt en dessous de la caisse et qui varie selon les régimes : à chaud ça siffle plus fort...

J'avais fait le test juste avant de mettre la plaque et la voiture ne fumait pas même en poussant fort

Vous auriez une idée?

ps : tous les problèmes que j'ai sont intervenus suite au changement de ce fameux joint

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