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[avis] Corrosion multiple BV6

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bpmludo306

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MessagePosté le: 09 05 2010 15:20    Sujet du message: [avis] Corrosion multiple BV6 R&eacutepondre en citant

bonjour a tous,
voila le week end prochain je doit aller chercher ma BV6 mais un truc me chagrine sur le ct est vierge sauf que c'est marquer corrosion multiple, qu'en pensez-vous?
Merci d'avance pour vos réponses
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bpmludo306

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MessagePosté le: 09 05 2010 15:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

please help me
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Tayler

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MessagePosté le: 09 05 2010 16:15    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben cela dépend où elles se trouvent ces corrosions multiples...
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jojolafrite

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MessagePosté le: 09 05 2010 16:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ben qu'il y a de la corrosion multiple..
je vois pas ce que tu veux qu'on fasse. Voir si il y a de la corrosion à distance c'est pas facile
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merguez'

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MessagePosté le: 09 05 2010 16:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

A mon avis je pense qu'il a pour objectif d'acheter une BV6 donc il ne la possède pas encore ( enfin je dis sa car bpmludo cherchait des infos sur l'achat d'une BV6 )

Après je pense pas qu'au CT ils précisent l'endroit exact
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MessagePosté le: 09 05 2010 17:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



surement des points de rouille sur le chassis,
a surveiller si ça se transforme en rouille perforante faudra traiter

je te conseil de poncer légérement la rouiller, traiter et de blaxonner tout le chassis

tu seras tranquil

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bpmludo306

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MessagePosté le: 09 05 2010 18:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci pour ces réponses, je doit aller la chercher samedi dans le sud et moi j'habite dans le nord donc pas évidant. Je l'achete a un pro et il me fait une garanti 3mois boite moteur pont donc je suis confiant mais je voulais avois vos avis , et en effet le CT ne précise pas l'endroit de la corrosion
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MessagePosté le: 10 05 2010 13:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bpmludo306 a écrit:
merci pour ces réponses, je doit aller la chercher samedi dans le sud et moi j'habite dans le nord donc pas évidant. Je l'achete a un pro et il me fait une garanti 3mois boite moteur pont donc je suis confiant mais je voulais avois vos avis , et en effet le CT ne précise pas l'endroit de la corrosion


elle est pas rouge avec 102000km a 3900€
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Poppy

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MessagePosté le: 10 05 2010 18:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

rouillée a 102000km j'espere que c'est pas celle la ^^
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bpmludo306

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MessagePosté le: 10 05 2010 18:45    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

http://www.leboncoin.fr/voitures/112503925.htm?ca=19_s
si c'est de celle que vous parler et bien oui pk?qu'en pensez vous
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elizio

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MessagePosté le: 10 05 2010 19:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Vive la vaseline sur le cuir
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MessagePosté le: 10 05 2010 19:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

elizio a écrit:
Vive la vaseline sur le cuir


c'est un peu ske je me suis dit l'en a ptet un tit peut trop mis
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Poppy

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MessagePosté le: 10 05 2010 19:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



y'a du lub' partout la dedant même sur le volant c'est dangereux

à part sa une voiture rouillée a 102000km sa doit pouvoir arriver mais de la a le mentionner sur le CT.

je pense qu'il y a plus de chance que le compteur ne soit pas d'origine...

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bpmludo306

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MessagePosté le: 10 05 2010 19:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

franchement les gars vous m'aider pas la en me parlant du lub
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MessagePosté le: 10 05 2010 19:49    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

moi je dis rien la mienne aussi a eu sa dose de lub

depuis que j'ai acheté une boite de polytrol j'en ai mis partout je dois avoir un probléme
par contre j'en ai pas mis sur le volant

sur les photos si c'est du polytrol c'est qu'il est pas sec
aprés sa brille moins

par contre n'utilise pas de produit pour nettoyer l'interieur juste un coup de micro fibre

pour le kilométrage vérifie avec les factures

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MessagePosté le: 10 05 2010 20:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oki jv lui demander car la g pas envie de me faire couill*ner
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MessagePosté le: 10 05 2010 20:14    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

l'ideal serait d'avoir les factures des deux derniéres distributions et les control technique

ou le carnet a jour mais faut pas réver

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bpmludo306

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MessagePosté le: 10 05 2010 20:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je vais voir ca
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elizio

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MessagePosté le: 10 05 2010 20:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Peut être que le moteur n'est pas d'origine... peut être qu'elle vie/vivait près de la mer (ça aide pas !)
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ludovetto.

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MessagePosté le: 10 05 2010 20:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

faut verifier le kilometrage avec les factres,quoi que.
il veut dire quoi le mec par relais neufs

[quoteVEHICULE PROPRE INTERIEUR ET EXTERIEUR
RELAIS NEUFS AVEC FACTURE[/quote]
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