[1.8 16v]consomation ?

Bebete

mon fioul fait/faisait du bruit, à froid il suce à mort, je fais que 600km avec le mini réservoir de 40L, mais je l'aime quand meme

j'ai vite oublié le 1.8 16v Ninja

bref, on va revenir aux conso de la 1.8

Bebete

Jfoufou

bien répondu bebete! 600km avec 40L tu tires dedans ou quoi?

Bebete

ba je fais entre 600 et 650km max avec un plein Ninja

ça donne du 6-7L, ça me parait correct

apres, ouai je lui en demande un peu mais je suis pas non plus un sauvage

demande à Nickos, sur soissons j'étais à la traine

mais bon, j'aime bien le couple, j'entends plus la ligne gueuler comme un veau en montant une cote, je rétrograde plus pour jouer avec les kéké, je fais 600km pour 40L en m'amusant alors qu'avec la 1.8 16s je faisais 600km avec 65L et sans jouer

bon ok là je suis à pied, mais je l'aime quand meme ma poubelle qui crache noir

bon on va rerererererevenir au sujet hein Ninja

on va pas débattre du combat essence / diesel, chacun fait comme il veut/peut/doit

306iste

MysticPhoenix

C'est qu'il porte bien son avatar bebete ^^
Les nouveaux diesels sont plus silencieux, je dois bien te l'accorder, on a un HDI 138ch et ca fait nettement moins de bruit que le 1.9TD de l'époque que j'ai également l'occaz de conduire de temps à autre. L'insonorisation doit y être pour quelque chose aussi

Après diesel ou essence,c'est une question d'habitude

Revenons-en à nos moutons donc

merguez'

2500 trs sa me parait haut

Une question me taraude quelqu'un à entendu parlé des filtres à air green ( ceux qui s'adapte parfaitement dans le boitier d'origine ) niveau conso sa change quelque choses ?

Jfoufou

apparament ils sont pas mal les green!

Bebete

j'avais un filtre de remplacement green, que tu mets dans la boite d'origine...
ça tournait en tout petit peu mieux à bas régime, niveau conso ça montait pas vraiment

ou alors vraiment minime

mais je l'ai vite enlevé, pour le remettre peu de temps avant de vendre la voiture pour me faire plaisir une derniere fois

edit: elle faisait un peu trop de bruit à mon gout, donc je l'ai enlevé, mais en faite c'était mon intermediaire qui fuyait et m'a laché peu de temps apres... et j'avais acheté un filtre d'origine donc je l'ai laissé

sur l'ibiza, j'en ai remis un

re edit

:
j'avais eu le pot inoxcar de la 1.8 sur ce site http://www.aluformproducts.com/

et j'ai acheté le filtre de l'ibiza chez eux

50€ fdpin avec nettoyant offert contre 59.20€ le filtre seul en magasin

pour la 306 1.8 16s il est à 58€ fdpin avec le nettoyant offert

merguez'

Je pense que je m'en prendrais un ! Mon but n'est pas de faire du bruit mais de diminuer ma conso

Mais avec un pot inox tu devais consommer plus non ? Après moi j'ai un cathaliser je crois que sa s'appelle comme sa

Sa sert à quoi au juste ?

Bebete

mouai, pas certain que ça fasse baisser ta conso le filtre

pour le pot, ça fait pas bouger la conso

et le cata ça sert à dépolluer les gaz d'échappement, en brulant ce qui n'a pas été brulé dans le moteur...
quelqu'un du forum a déjà eu un soucis, son cata devenait rouge tellement il chauffait, probleme de combustion sur un des cylindres, du coup l'essence non brulée dans le moteur brulait dans le cata Ninja

(nico si tu passes par là tu dois te souvenir de qui je parle, cf le monologue sur msn

)

bon, on s'égare un peu quand meme

merguez'

aaaa c'est pour sa que je sens le gaz à chaque départ à froid

! Bin si il y a un peu plus de reprise à bas régime genre tu passe tes rapport à 1900 tu sera moins en sous régime avec le filtre green si j'ai bien compris donc tu consomme moins enfin je sais pas

EDIT : C'est complètement débile ce que je viens de dire car tu as un peu plus aussi de reprise à bas régime avec un KAD et le KAD je ne crois pas que sa diminue ta conso

elizio

Bebete

c'est sur que ça change quasiment rien, mais au moins le filtre est lavable

n'empeche vaut mieux un filtre qui laisse passer + d'air dans la boite d'origine et qui respire de l'air à peu pres frais, qu'un "KAD" de kékos qui respire de l'air bien chaud brassé sous le capot Ninja

elizio

Bebete

mouai, ça reste du coton emprisonné entre deux couche de "grillage"

à mon avis à part la couleur ya pas grand chose qui differe

elizio

Bebete

niveau finition je sais pas j'ai pas vu de KN, apres je sais que le green faut pas trop le maltraiter Ninja

genre le taper le long du mur pour virer la poussiere

le plastique autour de la partie métallique aime pas trop

les marques ça veut pas dire grand chose, mon ancienne boite on faisant des amorto pour plusieurs marques réputées ou non, et c'était éxactement les memes sauf l'étiquette et la boite

en ce moment je suis dans une autre boite qui vend ses produits à des magasins qui vendent chacun sous leur propre marque....
et dans les pieces auto c'est pareil, les kit distri/plaquettes de frein fabriqués dans une meme usine, de fabrication, sortent dans des boites différentes....

alors maintenant pour moi les marques c'est surtout pour se rassurer

et pour le SAV

elizio

Bebete

vive le commerce Ninja

tu payes la marque et le SAV....
mais bon, le client aime ça alors pourquoi ne pas en profiter

on débat un peu de tout Ninja

on va se calmer sinon on va avoir la fessée