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[s16 acav] collecteur echappement

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MessagePosté le: 29 06 2009 11:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

merci nico, mais rectification c'est pas une culasse d'Acav , c'est une culasse de MI16..... pris dans l'elan me suis trompé

et j'ai pas envie de défoncer le tablier car c'est un renfort de caisse quand même!!!
je pense que la solution c'est de tordre les pipes mais ça , je sais pas faire

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MessagePosté le: 29 06 2009 11:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

J'ai dàjà vu des montages de ce type sur 205 ou il était question de mettre une calle en bisot entre le collecteur et la culasse


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MessagePosté le: 29 06 2009 11:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
J'ai dàjà vu des montages de ce type sur 205 ou il était question de mettre une calle en bisot entre le collecteur et la culasse


oui je sais nico , mais cette cale dont tu parles , faut se la faire ou tu connaît QQun qui l'a fabrique ???

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MessagePosté le: 29 06 2009 11:28    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il y avait un site anglais ou c'était en vente, spécialement pour montage du collecteur de GT16 sur 205... mais je ne le retrouve plus
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MessagePosté le: 29 06 2009 11:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Et vla même un lien :





http://cgi.ebay.co.uk/Mi16-Exhaust-Manifold-Re-Angling-Plate-Peugeot-205_W0QQitemZ280312475154QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4143ecee12&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1683%7C240%3A1318%7C301%3A0%7C293%3A1%7C294%3A50

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MessagePosté le: 29 06 2009 11:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ok yesss nico , mais pour mon cas , il faut que le collecteur de GTi16 parte vers le bas de suite !!
Est ce que ça va être le cas avec ce montage ??

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MessagePosté le: 29 06 2009 11:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bah... si avec ça, ça passe sur une 205, ça devrait passer sur une 306

Ou alors t'as d'autres modifs Ninja ?

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MessagePosté le: 29 06 2009 12:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
bah... si avec ça, ça passe sur une 205, ça devrait passer sur une 306

Ou alors t'as d'autres modifs Ninja ?

non non j'avais ce problème car donc , quand tu met le collecteur de GTi16 sur la culasse Mi16 et que tu veux rentrer le tout , ça ne passait pas au niveau du tablier
là , tu me dis qu'avec ça , ça va passer ??? t'en est sur ??
bon c'est sur que si ça passe dans un 205 ....

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MessagePosté le: 29 06 2009 12:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est quand même bizarre tout ça

Le collecteur de GTi16 est pas loin d'avoir la même forme que celui du RS

Et toi ça ne passe pas

Attends d'avoir une réponse de Wilcox avant de te lancer, des fois que ?

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MessagePosté le: 29 06 2009 13:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

et oui ça passe pas, car c'est l'inclinaison du plan de joint de la culasse qui fait que ......

il faudrait que je trouve pour aller bien un 4/1 ACAV, là , ce serait le top
t'aurais pas ça des fois sous le coude !!!!

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MessagePosté le: 29 06 2009 13:36    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Un 4en1 pour Xu9j4 par contre, Vi, ça se trouve

http://cgi.ebay.fr/Peugeot-205-GTi-405Mi16-16v-Conversion-Exh-Manifold_W0QQitemZ320388438770QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item4a98a39af2&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1526%7C240%3A1318%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

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MessagePosté le: 29 06 2009 13:40    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oooohhh putaing (comme on dit dans le Sud) j'achète
Merci Nico

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MessagePosté le: 29 06 2009 13:41    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Mais t'as une culasse XU9j4 ou Xu10j4 ?
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MessagePosté le: 29 06 2009 13:51    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alors j'ai un bloc ACAV avec une culasse préparé de 405 MI16 et un couvre culasse d'ACAV , une admission de RS et donc un collecteur 4/1 d'ACAV


AAC groupe A forgés
poussoirs mécaniques
poulies réglables
soupapes tulipées
culasse préparé par Jacob Sport à Pau
conduits agrandit et polis
pistons forgés
bielles polies et equilibrées
en rapport volumetrique , je passe de 10 à 12.5 !!!!
temps d'ouverture 311° !!!




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MessagePosté le: 29 06 2009 14:56    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je suis certain que pour la fixation sur la culasse ça va aller

Mais !!! est ce qu'il va passer dans le compartiment moteur pour une 306 , est ce qu'il va bien se positionner dans le tunnel ??
est ce qu'il va plonger rapidement

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Dernière édition par Noss le 29 06 2009 15:09; édité 2 fois
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MessagePosté le: 29 06 2009 14:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bah ça dépend de ce que tu appels MI16

Si c'est une de Xu9j4 ou de Xu10j4

Les 405 Mi16 ayant été montées avec les 2 types Ninja

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MessagePosté le: 29 06 2009 15:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

la culasse a des sorties echappement rondes et il y en a 2 par cylindres comme , je crois la 309 gti16
donc c'est le XU 9 non ??

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MessagePosté le: 29 06 2009 15:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

les 8 trous de sorties sont les mêmes entre Xu9j4 et Xu10j4

Par contre les fixations ne sont pas identiques

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MessagePosté le: 29 06 2009 15:07    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

alors pour fixer le collecteur d'echappement sur la culasse , les trous de fixations sont en travers ,style diagonale

pas comme la RS qui sont verticaux

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MessagePosté le: 29 06 2009 15:10    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

je suis certain que pour la fixation sur la culasse ça va aller

Mais !!! est ce qu'il va passer dans le compartiment moteur pour une 306 , est ce qu'il va bien se positionner dans le tunnel ??
est ce qu'il va plonger rapidement

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