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[s16 bv6] [expérience] filetage bougie HS

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Auteur Message
lolo13

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MessagePosté le: 04 01 2009 11:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

en principe moteur froid, mais à confirmer par un mécano
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BingO

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MessagePosté le: 04 01 2009 11:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

lolo13 a écrit:
en principe moteur froid, mais à confirmer par un mécano

Ne serait-ce que pour la survie de mes mains, je le fais toujours moteur froid

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lolo13

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MessagePosté le: 04 01 2009 11:55    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

BingO a écrit:
lolo13 a écrit:
en principe moteur froid, mais à confirmer par un mécano

Ne serait-ce que pour la survie de mes mains, je le fais toujours moteur froid

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BingO

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MessagePosté le: 04 01 2009 12:05    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

lolo13 a écrit:
BingO a écrit:
lolo13 a écrit:
en principe moteur froid, mais à confirmer par un mécano

Ne serait-ce que pour la survie de mes mains, je le fais toujours moteur froid


Bon ok j'avoue, j'ai deux mains droites (je suis gaucher) donc il n'est pas rare que je m'abime les doigts quand je fais de la mécanique
Donc j'évite de me rajouter des défis en travaillant moteur chaud

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lolo13

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MessagePosté le: 04 01 2009 12:09    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

quoique pour la vidange, t'es un peu obligé de faire ça moteur chaud, et tu te prends toujours une petite rasade d'huile chaude sur les doigts, sans compter le filtre Ninja
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BingO

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MessagePosté le: 04 01 2009 12:11    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

lolo13 a écrit:
quoique pour la vidange, t'es un peu obligé de faire ça moteur chaud, et tu te prends toujours une petite rasade d'huile chaude sur les doigts Ninja

Oui ça par contre obligé, du coup une fois sur deux, le bouchon de carter tombe dans l'huile bouillante
J'attends qu'elle soit vidée et je laisse refroidir avant d'aller le chercher
Parce que je l'ai fait une fois d'aller le chercher direct et ça pique un peu

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Nanaki

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MessagePosté le: 04 01 2009 13:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Les bougies c'est tous les 20Mm ? (20 Mega metre 20 000km quoi )
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Diabolo1

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MessagePosté le: 05 01 2009 1:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Une goutte d'huile sur le filetage de la bougie est conseillé, ça évite les surprises avec les taraudages dans l'alu.
Les filets rapportés s'appellent "hélicoil" et ça tient bien, avec en plus le bénéfice du 'nouveau' filet qui est en acier et non plus en alu.
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lolo13

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MessagePosté le: 05 01 2009 11:32    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Diabolo1 a écrit:
Une goutte d'huile sur le filetage de la bougie est conseillé, ça évite les surprises avec les taraudages dans l'alu.
Les filets rapportés s'appellent "hélicoil" et ça tient bien, avec en plus le bénéfice du 'nouveau' filet qui est en acier et non plus en alu.

de l'huile moteur standard ?
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Diabolo1

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MessagePosté le: 05 01 2009 20:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

N'importe quelle huile fera l'affaire.
Perso, je prends la goutte d'huile sur la jauge.
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