306INsIDe Index du Forum
:: Menu :.
Se connecter pour v&eacuterifier ses messages priv&eacutesMes Messages
ProfilMon Profil
RechercherRechercher
Liste des MembresListe des Membres
viewonline.php?sid=db5fb2dd0a66e6766e5573320bf3fe19Qui est en ligne ?
Groupes d'utilisateursGroupes
S'enregistrerS'enregistrer
Connexion(Dé)Connexion

:: Navigation :.
Site 306Inside
Forum 306Inside
Page Facebook
Groupe Facebook

:: Pub :.


:: Docs :.
FAQRèglement
FAQFAQ

:: Sur le forum :.


Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 2948 le 10 08 2025 6:26

[1.9d] monter cardan HDI sur D ?

Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
 
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique
_/!\_~ Infos importantes à lire ~_/!\_
 
En mai, fais ce qu'il te plait ...
 

Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Invité










MessagePosté le: 17 10 2008 21:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

oui et c est bon pour l antipatinage au démarrage
Revenir en haut de page
ludo35

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 23 Juil 2005
Messages: 86
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 17 10 2008 22:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Petite question aux gens ui ont monté un cardan d'une 306 TD sur Une 306 D par exemple, vous avez senti un écart?
Comportement, confort acoustique?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Wildfox

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 10 Juil 2007
Messages: 7196
Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa

MessagePosté le: 21 10 2008 21:42    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ludo35 a écrit:
Petite question aux gens ui ont monté un cardan d'une 306 TD sur Une 306 D par exemple, vous avez senti un écart?
Comportement, confort acoustique?


très bonne question... des réponses?

au fait, c'est quoi exactement qu'il faut changer pour adapter des cardans de TD sur D? facile a faire ou pas?

_________________
Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
Ma présentation
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Wildfox

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 10 Juil 2007
Messages: 7196
Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa

MessagePosté le: 28 10 2008 20:58    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

il n'y a personne qui a fait la modif ici ?
_________________
Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
Ma présentation
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 28 10 2008 21:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Perso, pas d'experience en la matière, mais il me semble avoir entendu dire que les cardans de D et TD se montaient sans problème a confirmer
_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Wildfox

Maitre


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 37
Inscrit le: 10 Juil 2007
Messages: 7196
Localisation: Toulouse Voiture : 306 S16 BV6 & Samba Sympa

MessagePosté le: 03 11 2008 23:19    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

finalement, je trouve pas de cardans de TD mais j'ai trouvé des cardans de HDI pas trop cher donc la modif m'intéresse.

donc les cardans de HDI étant plus long que ceux de 1L9D, il y aura du carrossage négatif au roues avants (en faisant court).
ma question est : est-ce ce que ça peut user précocement d'autres pièces du train avant?
en gros, quels sont les inconvénients de la modif?

j'ai déja les avantages
-meilleure tenue de route
-antipatinage au démarrage

mais bon, c'est pas mon but, je rappelle, j'ai 70 chevaux...

_________________
Ancien membre officiel de la Team Toulouse (TT)
Ma présentation
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ludo35

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 23 Juil 2005
Messages: 86
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 04 11 2008 21:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Ben perso je te conseillerais pas de mettre des transmissions de HDI si celle si sont effectivement plus longue (même si ça peut être moins dangereux que si elles sont plus courtes...).
Pour le risque, c'est que ton élément de liaison qui est coulissant au niveau du montage sur la boite vienne taper au fond de "bol" dans certaines conditions, ce qui peut conduire à une casse de ton élément coulissant à l'intérieur de ton soufflet, pis les conséquences qui vont avec (perte de motricité notamment et transmission HS)

Peut-être qu'il y a d'autres avis...
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
damiano

Maitre Suprème

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59

MessagePosté le: 04 11 2008 21:57    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Citation:
J'ai tenté le montage des cardans de HDI sur TD phase I... ça se monte bien mais une fois tout remonté et la voiture posée par terre, impossible de faire tourner les roues



_________________
Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation Ninja
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Diabolo1

Expert




Statut: Absent

Inscrit le: 27 Aoû 2007
Messages: 2933

MessagePosté le: 05 11 2008 20:43    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Déjà, pour monter des cardans plus longs il te faudra remplacer les 2 rotules de suspension par des plus longues.
Mais rien ne t'interdit (?) de ne remplacer que le joint homocinétique avec celui d'un HDI ; essai à faire pour les dimensions.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 05 11 2008 20:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Crashdown a écrit:
finalement, je trouve pas de cardans de TD mais j'ai trouvé des cardans de HDI pas trop cher donc la modif m'intéresse.

donc les cardans de HDI étant plus long que ceux de 1L9D, il y aura du carrossage négatif au roues avants (en faisant court).
ma question est : est-ce ce que ça peut user précocement d'autres pièces du train avant?
en gros, quels sont les inconvénients de la modif?

j'ai déja les avantages
-meilleure tenue de route
-antipatinage au démarrage

mais bon, c'est pas mon but, je rappelle, j'ai 70 chevaux...


Etant donné que ce qui tient la fusée, c'est le triangle et la suspension, je vois pas comment tu peux mettre du carossage avec un cardan

_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
damiano

Maitre Suprème

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59

MessagePosté le: 05 11 2008 20:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Nanaki a écrit:

Etant donné que ce qui tient la fusée, c'est le triangle et la suspension, je vois pas comment tu peux mettre du carossage avec un cardan


c'est s imple ... si ton cardan et plus long dont tu aura plus de carrosage ... c'est simple tout de meme

_________________
Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation Ninja
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 05 11 2008 21:08    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

C'est simple en effet


Mais perso je pense que ca ferai plutot la même chose que Nico Ninja


nicopug a écrit:

J'ai tenté le montage des cardans de HDI sur TD phase I... ça se monte bien mais une fois tout remonté et la voiture posée par terre, impossible de faire tourner les roues




_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
damiano

Maitre Suprème

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59

MessagePosté le: 05 11 2008 21:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

non ceci c'est a cause de la bague pour l'ABS ....




ca se retire ceci

_________________
Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation Ninja
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 05 11 2008 21:18    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vais retourner voir mes cours de mécanique moi
_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
damiano

Maitre Suprème

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59

MessagePosté le: 05 11 2008 21:20    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

enfaite sur le cardan avec abs tu as un systeme denteler qui touche sur le support .. surtout quand ta pas abs vu que c'est pas prévu ... .

sinon il faut les pivot également de HDI et tes tranquil

_________________
Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation Ninja
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 05 11 2008 21:22    Sujet du message: R&eacutepondre en citant



Je vois mal comment un cardan plus long pourrait donner un carossage négatif en fait...

_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
ludo35

Nouveau




Statut: Absent

Inscrit le: 23 Juil 2005
Messages: 86
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 05 11 2008 21:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je comprends pas comment on vient mettre du carrosage sur le train alors que côté boite on a justement un joint coulissant qui est censé encaisser les débattus de transmission?
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
damiano

Maitre Suprème

Avertissements: 1
Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59

MessagePosté le: 05 11 2008 21:24    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

c'est simple tu est monté sur silenbloc .. donc tes silenbloc prenne un peux sur le jeux pris . et voila tu ac un carossage négatif .
_________________
Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation Ninja
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Nanaki

Cocopilote


Genre: Genre:Masculin

Statut: Absent
Age: 34
Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 7533

MessagePosté le: 05 11 2008 21:26    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

damiano a écrit:
c'est simple tu est monté sur silenbloc .. donc tes silenbloc prenne un peux sur le jeux pris . et voila tu ac un carossage négatif .


Ou comment bousiller ses silentblocs 3x plus rapidement ?

_________________
︻┳═一
[/url]
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Invité










MessagePosté le: 06 11 2008 13:13    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

tu prend pas un carrossage négatif

tu fais que flinguer le reste c est tout et c est as mieux
Revenir en haut de page
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   R&eacutepondre au sujet    306INsIDe Index du Forum -> Moteur - Mécanique Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente  1, 2, 3  Suivante
Page 2 sur 3



 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous pouvez envoyer des fichiers dans ce forum
Vous pouvez télécharger les fichiers de ce forum


© 2003, 2017 306Inside.com - Tous droits réservéss