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chainlettah

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MessagePosté le: 02 04 2008 17:59    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon trouvé en casse. la référence était pas la même que le mien, mais c'était celle indiquée sur oscaro ou par un vendeur pro ebay. donc censé être le bon.

montage fait, ok pas de pb.
mais elle m'a refait le coup de caller.

donc je me dis que ça viens pas du moteur p à p, alors ça vient d'ou??????
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nicopug

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MessagePosté le: 02 04 2008 19:16    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

1 réinitialisation du calculateur

2 vérification des masses moteur

aprés si c'est toujours pas ça... je vois pas

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chainlettah

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MessagePosté le: 02 04 2008 19:17    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
1 réinitialisation du calculateur

2 vérification des masses moteur

aprés si c'est toujours pas ça... je vois pas

calculateur déjà débranché plus de 30 secondes 2 fois. (ça suffit pour le réinitialiser?)

les masses moteurs, ça se trouve ou ça? ^^"

merci en tout cas
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nicopug

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MessagePosté le: 02 04 2008 19:52    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Donc, tu démarres et elle cale direct ?

et si avec l'accélérateur, tu la "tiens" vers 1000-1200 tours ?
le moteur fait un bruit normal ?

C'est vrai que bon, ça peut venir de pleins de chose
sonde lambda HS, sonde sur le moteur HS, cata bouché, bobines d'allumage, fuite d'air à l'admission, etc etc...

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MessagePosté le: 02 04 2008 20:03    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
Donc, tu démarres et elle cale direct ?

et si avec l'accélérateur, tu la "tiens" vers 1000-1200 tours ?
le moteur fait un bruit normal ?

C'est vrai que bon, ça peut venir de pleins de chose
sonde lambda HS, sonde sur le moteur HS, cata bouché, bobines d'allumage, fuite d'air à l'admission, etc etc...


en général au démarrage ça va, a part une fois ou il a fallu 5 fois pour la démarrer.
le pb arrive pas tout le temps, c'est ça le gros pb: des fois elle cale, des fois ça va
avec l'accélérateur ouais je la tiens "comme je veux", elle roule impec, si je suis soft genre 2000 en 5eme pas de pb, je "tape dedans" pas de pb
je déscèlere elle risque de caller


(c'est chiant à expliquer en plus pfff)
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nicopug

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MessagePosté le: 02 04 2008 20:04    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

Je vois, je vois

faudrait la passer au diag pour voir

je verrais bien la lambda qui déconne

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MessagePosté le: 02 04 2008 20:21    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
Je vois, je vois

faudrait la passer au diag pour voir

je verrais bien la lambda qui déidiote

ouaip... la lambda elle se trouve ou sur un XU7JP4? sur mon ancienne, TU5, je l'avais débranchée parce qu'elle m'emmerdait, et pu de pb

parce que le diag, c'est 70€ mini je crois juste pour savoir alors bon
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nicopug

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MessagePosté le: 02 04 2008 20:23    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

sans la lambda, le mien de xu7jp4, il démarrait pas

elle est sur la ligne, aprés le collecteur d'échappement

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chainlettah

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MessagePosté le: 02 04 2008 20:25    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
sans la lambda, le mien de xu7jp4, il démarrait pas

elle est sur la ligne, aprés le collecteur d'échappement

arf
sur mon tu5 ça marchait bien mieux.
j'vais jeter un oeil, je suppose qu'il faut se coucher dessous pour l'atteindre?

edit: si les bougies que j'ai achetés étaient defectueuses? ça se peut ça?


Dernière édition par chainlettah le 02 04 2008 20:31; édité 1 fois
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MessagePosté le: 02 04 2008 20:30    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

vi

mais sinon tu peux juste débrancher la prise "relais" entre la lambda et le faisceau, elle se trouve le long du tablé, derrière le moteur

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MessagePosté le: 02 04 2008 20:33    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
vi

mais sinon tu peux juste débrancher la prise "relais" entre la lambda et le faisceau, elle se trouve le long du tablé, derrière le moteur

j'ai édité mon ancien message, ton avis pour les bougies?

j'peux pousser le vice jusqu'a te demander si tu te souviens de la couleur de la prise? au cas ou y'en aurais plusieurs
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nicopug

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MessagePosté le: 02 04 2008 20:35    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

prise marron avec 4 files

et pour les bougies.. faut tester

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MessagePosté le: 02 04 2008 20:37    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
prise marron avec 4 files

et pour les bougies.. faut tester

bah j'vais regarder ça demain, ce soir la flemme et je tafferais jamais mon CC de stats je le sens

pour les bougies oui, mais j'ai fait ça avec un insideur vu que j'ai pas d'outils ou presque chez moi, et il fait le mort depuis
pas moyen de lui emprunter sa clé à bougies et j'arrive pas a les desserer avec la mienne.
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MessagePosté le: 02 04 2008 20:39    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

forcément, sans outils...
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MessagePosté le: 02 04 2008 20:44    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

nicopug a écrit:
forcément, sans outils...

ouaip
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MessagePosté le: 02 04 2008 22:34    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

ton voyant auto diagnostique s allume t il? si oui quand? tu a l air d avoir la meme chose que moi avec mon acav
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MessagePosté le: 02 04 2008 23:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

rebranche ta sonde lamda aussi pis pas cher le moteur pas a pas
Citation:
là pour la casse demain j'ai de la chance d'avoir un insideur bien gentil par chez moi

heureusement que je fais taxi

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MessagePosté le: 03 04 2008 8:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

jéjé3062 a écrit:
ton voyant auto diagnostique s allume t il? si oui quand? tu a l air d avoir la meme chose que moi avec mon acav

il s'allume qd je mets le contact ou qd elle calle, mais en roulant rien.
dis moi tout ce que tu sais stp ^^

sylvain a écrit:
rebranche ta sonde lamda aussi pis pas cher le moteur pas a pas
Citation:
là pour la casse demain j'ai de la chance d'avoir un insideur bien gentil par chez moi

heureusement que je fais taxi

la so nde lambda est pas encore débranchée, c'était sur mon ancienne ça, sur l'actuelle je vais le faire pour voir.

pas taxi c'toi qui m'a proposé Bisou Bisou Bisou

pis tu sais bien que le jour ou t'as besoin d'aide quelque soit le domaine tu peux compter sur moi
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MessagePosté le: 03 04 2008 16:47    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon finalement j'ai laissé la lambda tranquille.

mais j'ai remis les anciennes bougies.
pour le moment pas de pb mais j'ai pas été bien loin.
wait and see.... on m'as dis que ma voiture était nickelle et que ça se voyais que le proprio y faisait attention

(merci vainvain pour le polishage Ninja)
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MessagePosté le: 07 04 2008 10:12    Sujet du message: R&eacutepondre en citant

bon voilà j'ai remonté les anciennes bougies, impec, fait échangé celle que j'avais acheté, on m'a redonné les mêmes (NGK) et plus de pb... donc le soucis était une bougie défectueuse.

dommage que j'ai flingué mon moteur pas à pas pour rien du coup
et heureusement que j'en ai eu un autre gratos!
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