| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
lorkosI
Pro
Genre: 
Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 957
Localisation: Strasbourg -306 XS hdi premium-
|
|
| KaRn1 a écrit: |
Ah ... Ben ça, je savais pas. Je suis décata, ça change quelque chose ? Ca se déclenche à quel moment d'origine ?
Le fait que le turbo ait été touché peut-il influencer sur la fumée ? Ou alors c'est aussi la pompe qui a été retouchée ? parce que quand j'ouvre à fond, ça fume un peu quand même ... |
sur td c est 2250 trs/mn à la base la mienne se lançais plus tot aussi 
| ChristophedeBordeaux a écrit: |
C'est tout à fait normal, c'est une HDI 
J'ai la meme, je sais de quoi je parle.
Le turbo commence a se faire sentir a partir de 2000 et ya plus personne à partir de 3200 ! 
Mets des plaques sur ton EGR, ca marche beaucoup mieux que de la boucher avec une bille.
Ton turbo sifflera plus fort,certes, mais ton couple maxi va se deplacer vers 2250 et il commencera a arriver vers 1800. Et surtout y'aura plus de caca dans ton admission d'air :) |
  |
|
| Revenir en haut de page |
|
 |
ChristophedeBordeaux
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 13 Fév 2006
Messages: 121
Localisation: 306 XS HDI 2001 Noir Onyx Ph3
|
|
D'ailleurs on le sent bien quand on bourrine en ligne droite, il y a un "décrochage" tres net du turbo à 3200 tours, et on passe en mode "mazout à papy"  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lorkosI
Pro
Genre:
Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 957
Localisation: Strasbourg -306 XS hdi premium-
|
|
ou mazout qui gueule et crache ses tripes pour rien 
mais bon fau pas oublié que c est pas le but du zout zout de prendre des tour, hein |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lorkosI
Pro
Genre:
Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 957
Localisation: Strasbourg -306 XS hdi premium-
|
|
| le l attendais celle là ... |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lorkosI
Pro
Genre:
Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 957
Localisation: Strasbourg -306 XS hdi premium-
|
|
| c est un boitier que tu as ? pas une reprog? |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
AdriannOS16
Super Pro
Statut: Absent
Inscrit le: 29 Jan 2006
Messages: 1692
Localisation: 82 Voiture : Honda Prelude
|
|
que se soit boitier au reprog, apres installation de l'une ou l'autre, le jour et la nuit, si tu veux une reprog, va voir le modo JP, il la fais pour mon pote, ca defonce
_________________
 |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lorkosI
Pro
Genre:
Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 957
Localisation: Strasbourg -306 XS hdi premium-
|
|
je l ai déjà contacté je dois lui donné le n° de mon calculo mais j ai pas encore regardé d ailleur je sais même pas ou il est .
Je dois allé à marseille fin mars, je crois que je profiterais de l occasion pour lui rendre une petite visite  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
katana13
Maitre
Avertissements: 1
Genre:
Statut: Absent
Inscrit le: 09 Avr 2006
Messages: 8106
Localisation: quelque part dans le 13
|
|
| lorkosI a écrit: | je l ai déjà contacté je dois lui donné le n° de mon calculo mais j ai pas encore regardé d ailleur je sais même pas ou il est .
Je dois allé à marseille fin mars, je crois que je profiterais de l occasion pour lui rendre une petite visite |
euh JP est sur montpellier
_________________
retour aux sources en 306 hdéiiiiiiiii !
Membre TPH3BRAC (Team phase 3 bouchon reservoir à clef )
"Le jour où on mettra les cons sur orbite, t'as pas fini de tourner." |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
lorkosI
Pro
Genre:
Statut: Absent
Age: 43
Inscrit le: 29 Jan 2007
Messages: 957
Localisation: Strasbourg -306 XS hdi premium-
|
|
| katana13 a écrit: | | lorkosI a écrit: | je l ai déjà contacté je dois lui donné le n° de mon calculo mais j ai pas encore regardé d ailleur je sais même pas ou il est .
Je dois allé à marseille fin mars, je crois que je profiterais de l occasion pour lui rendre une petite visite |
euh JP est sur montpellier |
vi je sais la route ne me fais pas peur puis tant que je suis dans le sud...
je viens de regarder ya que 170 bornes entre les 2  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
bibo
Nouveau
Genre:
Statut: Absent
Age: 47
Inscrit le: 27 Mai 2005
Messages: 27
Localisation: Epinay sur seine (93)
|
|
Salut à tous,
Je viens aux nouvelles.
J'ai donc changer mon débitmètre et le problème s'est réglé.
La 306 à la patate avant les 2000 tours, ce qui n'était pas le cas. Voilà, donc si votre 306 n'avance pas trop avant les 2000 tours vous saurez pourquoi.
A+ et merci à tous
Dernière édition par bibo le 29 02 2008 20:07; édité 1 fois |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59
|
|
| bibo a écrit: | Salut à tous,
Je viens aux nouvelles.
J'ai donc changer mon débitmètre et le problème s'est réglé.
La 306 à la patate avant les 200 tours, ce qui n'était pas le cas. Voilà, donc si votre 306 n'avance pas trop avant les 2000 tours vous saurez pourquoi.
A+ et merci à tous |
tu démare ton moteur et tu as déja de la patate ??? sachant qu'il tourne mini a 850tours
_________________
Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation  |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
Ancien membre
Invité
|
|
| damiano a écrit: | | bibo a écrit: | Salut à tous,
Je viens aux nouvelles.
J'ai donc changer mon débitmètre et le problème s'est réglé.
La 306 à la patate avant les 200 tours, ce qui n'était pas le cas. Voilà, donc si votre 306 n'avance pas trop avant les 2000 tours vous saurez pourquoi.
A+ et merci à tous |
tu démare ton moteur et tu as déja de la patate ??? sachant qu'il tourne mini a 850tours |
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
damiano
Maitre Suprème
Avertissements: 1
Genre:
Statut: Absent
Age: 39
Inscrit le: 26 Mar 2006
Messages: 18825
Localisation: 59
|
|
| bobolebreton a écrit: | | damiano a écrit: | | bibo a écrit: | Salut à tous,
Je viens aux nouvelles.
J'ai donc changer mon débitmètre et le problème s'est réglé.
La 306 à la patate avant les 200 tours, ce qui n'était pas le cas. Voilà, donc si votre 306 n'avance pas trop avant les 2000 tours vous saurez pourquoi.
A+ et merci à tous |
tu démare ton moteur et tu as déja de la patate ??? sachant qu'il tourne mini a 850tours |
|
ji peux rien c'étais trop facile la
_________________
Mes ventes de pièce sur Leboncoin
Ma présentation |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
JP
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 5197
Localisation: Montpellier Voiture: Ibiza TSI FR
|
|
| Revenir en haut de page |
|
|
xavdefr
Novice
Statut: Absent
Inscrit le: 23 Aoû 2005
Messages: 151
|
|
| bibo a écrit: | Salut à tous,
Je viens aux nouvelles.
J'ai donc changer mon débitmètre et le problème s'est réglé.
La 306 à la patate avant les 2000 tours, ce qui n'était pas le cas. Voilà, donc si votre 306 n'avance pas trop avant les 2000 tours vous saurez pourquoi.
A+ et merci à tous |
effectivement, comme la mienne, elle est bien coupleuse sous les 2000 tours: tu repars a l'aise du ralenti en 3eme (si tu fais ca avec une laguna/megane dci 120, tu restes scotche sur place  ).
et il est vrai que des qu'on depasse 3200 / 3500 tr, ben ca ne "pousse" plus  car de memoire on sort de la plage de couple maxi . |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
JP
Grand Expert
Genre:
Statut: Absent
Age: 45
Inscrit le: 20 Juil 2004
Messages: 5197
Localisation: Montpellier Voiture: Ibiza TSI FR
|
|
| xavdefr a écrit: | | et il est vrai que des qu'on depasse 3200 / 3500 tr, ben ca ne "pousse" plus car de memoire on sort de la plage de couple maxi . |
Sans reprog le calculateur bride l'injection dès 3000tr/min pour ne pas dépasser les 90ch à 4000tr/min et dans ce cas il est plus performant de passer le rapport supérieur. Par contre avec reprog, on peut pousser jusqu'à 3500/3700 selon le rapport.
_________________
Reprog TOUTE MARQUE à partir de 200€ http://www.306inside.com/forum/viewtopic.php?t=36230
Pièces, réf et prix http://public.servicebox.peugeot.com/ |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
bab71
Nouveau
Genre:
Statut: Absent
Age: 67
Inscrit le: 27 Jan 2007
Messages: 30
Localisation: saone et loire ... véhicule-306 hdi xt pack 2001
|
|
| bonjour a tous,306 hdi 2001 xt pack 120.000km,le turbo siffle a 1800 tr, première-deusième-troisième-quatrième 4300 tr dans la foulée et cinquième a170km/h tous ça sur 1km500 et obliger de freiner car l'usine ou je bosse est déja là,essai fait la semaine dernière sur ancienne national 79 voiture tous d'origine fait l'acquisition en janvier 2002 avec 10.000km au compteur,pour ma part c'est pas mal pour un mazout papy. |
|
| Revenir en haut de page |
|
|
|
Mes Messages
Mon Profil
Rechercher
Liste des Membres
Groupes
S'enregistrer
(Dé)Connexion
Site 306Inside
Règlement
