[INFO] topic ressorts difference eibach h&r (s16 bv6)

[yohann]

bonjour a tous
je vous explique mon soucis
je viens d'acheter une s16 bv6 avec un pack bilstein b4 + ressorts - 30 eibach qui a 3000 kms (bientot a vendre)
au final on est plus proche des - 15 que des - 30
cette 306 etant prevu surtout pour un usage piste je suis en train de me renseigner pour des amortisseurs et ressorts
pour les amortos mon choix s oriente sur des viarouge retarés
par contre aucune idée pour les ressorts et je n ai pas envie d acheter plusieurs marques pour essayer
pouvez vous me renseigner sur les "bonnes" marques qui rabaissent un peu plus
eventuellement une photo de votre rabaissement est la bienvenue

[eraser]

Salut

Pour les ressorts, tu en as un paquet à vendre SPAX / KONI / ULTIMATE / EIBACH / JR / PTS (euh pas sûre remarque )....

Sinon si tu revends t'es amortisseur Bilstein + les ressorts Eibach ca peut être m'intéresser

MP

[yohann]

le probleme c est que je voudrais pas racheter des jr spax ou autre et me retrouver avec un rabaissement qui me convient pas

je te tiens au courant pour mon pack b4

[nicopug]

si c'est pour un usage piste... il faut t'orienter vers des combinés filetés de bonne marque pour avoir un amortissement correct et une hauteur réglable à la carte (SPAX, Bilstein, KW, GaZ, etc etc)

Les ressorts "courts" ce sera toujours de la loterie

[yohann]

d accord avec toi nicopug
mais bon budget ne m autorise pas les combinés filetés

[elizio]

reste sur route normal avec de bon amorto d'origine alors

[L4rrY]

[yohann]

a chaque fois que j ai monté des eibach le rabaissement n etait pas conforme au données fabricant
pour ce qui est des b4 c est ideal dans le cadre du remplacement pour un petit peu mieux que l origine mais pas plus

[eraser]

Ok merci Yohann mais je recherche plus des combinés pour rabaisser ma caisse comme avant (Koni sport jaune) parce que actuellement amortos Norauto+ressort court de mes anciens Koni mais je trouve que ma caisse "flotte"

[yohann]

des news
je viens d essayer un jeu de ressort jr a un copain
donc ca rabaisse plus certe mais ils sont plus souples du coup
quelqu un pourrait me donner des infos entre les eibach et les h&r (diff de rabaissement,dureté etc)
mes b6 monotube sont commandés et je vais me retrouver sans ressort a ce train la

[dusk]

demande a T-chou-t

[yohann]

je viens de reediter mon titre
pouvez me dire les differences entre eibach et h&r
(dureté abaissement en reel par rapport aux données avis general)
merci d avance

[dusk]

ben , comme dit plus haut , c'est la loterie totale !

les rabaissement vont différés aussi suivant le poids du moteur , etc ......

[yohann]

certe je suis en partie d accord avec toi mais par exemple tout le monde sait que eibach rabaisse moins que prevu,que raceland c est de la quincaillerie que les b4 c est pas terrible et j en passe etc
je souhaiterais avoir l avis general dans un premier temps histoire de me faire une idée
si les maigres commentaires que je receuille sont positifs c est deja rassurant

[taz'31]

alors regarde la présentation de Noss avant que je lui rachete sont kit koni sport avec ressort H&R

dit moi si le rabaissement te conivent car j'ai encore ces anciens ressorts H&R
car moi apres je suis passer en Ultimate -6

[seb01]

le meilleur compromis pour une tenue de route au top c'estt bilstein B6 + ressort eibach.

après niveau esthétique ça dépend ce que tu veux,beaucoup vende des - 4 cm.
ma 16s BV6 à des -6 cm de chez iresa.

si tu veux j'ai des -4cm OMP neuf à vendre

regarde la présentation de mes voitures,ma cab est rabaissée - 4cm

[yohann]

pour taz'31
as tu senti une difference entre les h&r et les ultimate ?
car comme j ai ecrit plus haut j ai comparé mes eibach avec des jr et la diff est flagrante
deja presque 2 mm de diametre de fil de ressort different
quand tu mets les 2 l un a coté de l autre ya pas photo non plus
les eibach sont tres resistants a l enfoncement les jr sont bien plus souples

[taz'31]

alors avant j'avais des eibach en -3 sur ressort origines

ensuite je suis passer en H&R avec koni sport et sa me la moins rabaisser que les eibach mais un peu plus dure

et vu que sa n'était pas assez poser je suis passer en ultimate -6

[yohann]

mp taz'31

[yohann]

j ai recu et monté mes ressorts h&r
pour ce que ca interesse il n y aucune difference entre eibach et h&r a part la hauteur de caisse
le diametre du fil et la dureté sont quasi identiques
comptez en reeel - 15 pour du -30 eibach et -35 pour du - 40 h&r